España: Girona recupera su conexión aérea con Madrid tras cuatro meses sin vuelo directo

La compañía Euromed realizará a mediados de abril el vuelo Girona-Madrid, después de que Iberia Regional-Air Nostrum dejara de hacer esta ruta. La Generalitat reiteró su apoyo a la aerolínea catalana y firmó un convenio de colaboración que tendrá vigencia hasta el 21 de diciembre de 2005. El director general de Puertos y Transportes de la Generalitat, Enric Ticó, explicó a Europa Press que "hemos pedido a Euromed que analice las tarifas que estime necesarias y que lleve a cabo un programa de fidelización al cliente mediante la obtención de puntos por viajes realizados", con el objetivo de aumentar la ocupación. Ticó confió en que el vuelo tenga ocupaciones similares al anterior, con una media del 60 por ciento y con un 100 por ciento en algunas ocasiones. Intermed tendrá, de lunes a viernes, dos vuelos de ida y otros dos de vuelta y, según las previsiones, los aviones tendrán hasta 70 plazas. La duración del trayecto será de 1 hora y 20 minutos. Entre 2002 y 2005, la Generalitat y la Diputación de Girona destinarán un máximo de 2,16 millones de euros anuales cada una. Las ayudas económicas se otorgarán en función de la ocupación media de pasajeros. El acuerdo está suscrito por la conselleria de Política Territorial y Obras Públicas, en nombre de la Generalitat, la Diputación de Girona, la Cámara de Comercio de Industria y Navegación de Girona e Intermediación Aérea (Intermed). Por su parte, fuentes de la compañía catalana Air Nosturm afirmaron hoy a Europa Press que prevé operar entre Girona y Madrid de lunes a viernes a partir del próximo 3 de abril, en función de los últimos trámites con Aviación Civil. La aerolínea, de nueva creación, estima conectar también Reus con Madrid, Reus y Tánger, Girona y Mahón, Mahón e Ibiza, Ibiza y Palma de Mallorca y Palma de Mallorca y Lourdes. El pasado 28 de noviembre Iberia Regional-Air Nostrum realizó su último viaje entre Girona y Madrid, después de que las Administraciones rompiesen el acuerdo suscrito con la empresa por considerar que era impuntual y que canceló vuelos. A partir de entonces, la Generalitat mantuvo contactos con otras aerolíneas, como Spanair, Air Europa y Air Catalunya, para reanudar la ruta. Tras cuatro meses de negociaciones, el Gobierno catalán ha dado su apoyo a Intermed por considerar que era la que mejor cumplía los requisitos. Air Catalunya optó por realizar el vuelo sin subvenciones públicas. A finales de 2001 aseguró que empezaría a operar en enero y, posteriormente, retrasó la fecha por motivos de trámites administrativos.