El caos veraniego de Vueling le costó 40 M €
Publicada 28/10/16
- El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, afirmó que el caos que Vueling vivió en julio tuvo un impacto negativo en sus cuentas de 40 M €
- Walsh sostuvo que los problemas operativos de Vueling fueron causados por las huelgas de control aéreo de las que la compañía catalana no fue su única víctima
- El CEO de IAG destacó que las aerolíneas del grupo encontrarán oportunidades de crecimiento en el mercado español, dado que que la demanda de España continúa fuerte frente a los problemas de seguridad en destinos rivales
El caos operativo que el pasado mes de julio vivió Vueling, cuya capacidad de gestión se vio desbordada ante la cancelación de muchos de sus vuelos y retrasos aéreos tras las primeras jornadas de huelga de controladores franceses, le ha costado a la compañía catalana en torno a 40 millones de euros, según ha señalado este viernes el consejero delegado de International Airlines Group ( IAG), Willie Walsh.
Tales perturbaciones operativas provocadas principalmente por las huelgas de controladores aéreos, junto a las cancelaciones generadas tras los atentados terroristas, han afectado negativamente a la evolución de los ingresos de pasaje de Vueling, según se desprende de los resultados de los nueve primeros meses del año del grupo IAG, que integran también las aerolíneas British Airways (BA), Iberia y Aer Lingus.
Walsh defendió que los problemas operacionales de Vueling fueron causados por las huelgas de control aéreo de las que la compañía catalana no fue su única víctima, pero se puso mayor foco mediático en ella que en otras aerolíneas.
El caos veraniego de Vueling le costó 40 M €No obstante, Walsh destacó que los resultados operativos y financieros de Vueling han sido buenos y "mejores que los de muchas compañías competidoras" y espera que vuelvan a la normalidad en 2017.
A juicio del consejero delegado de IAG, tanto Vueling como otras compañías del grupo encontrarán oportunidades para crecer en el mercado español, que continuará siendo "fuerte" al beneficiarse "claramente" la demanda hacia España por problemas de seguridad que sufren algunos destinos competidores, tras los ataques terroristas.
Agregeó que tanto el crecimiento de la demanda hacia España como la evolución positiva de la economía española generarán oportunidades de crecimiento para el sector aéreo.
IAG no ha observado caídas de demanda en las rutas que enlazan España con el Reino Unido por la devaluación de la libra frente al euro que se ha producido tras imponerse el Brexit en el referéndum.
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