Brasil lanza un plan de contingencia para evitar el colapso de sus aeropuertos
Publicada 25/11/10
La Agencia Nacional de la Aviación Civil brasileña (ANAC) y las principales aerolíneas del país sede del Mundial de Fútbol y las Olimpíadas han acordado un plan de contingencia para evitar el colapso de los "saturados" aeropuertos brasileños, en el que pudieran derivar por el estado actual de las terminales, el aumento sostenido del tráfico aéreo y la realización en el país de lso dos grandes eventos deportivos. Reforzarán el personal de aeropuertos, aerolíneas y seguridad, entre otras medidas.
Estas medidas preventivas son fruto de una reunión en la que participaron las aerolíneas TAM, Pantanal, Gol, Avianca, Azul, Webjet y Trip, segúin informa el diario Jornal do Brasil.
El plan contempla disponer de más recursos logísticos para afrontar un volumen de tráfico que podría rondar los 14 millones de pasajeros sólo en diciembre, según la directora de la ANAC, Solange Paiva.
Se trata de "medidas para lidiar con el final del año", que implicará un aumento del volumen del tráfico que rondará el 90% de ocupación, afirmó Pavia admitiendo que los aeropuertos podrían tener problemas a fin de año aunque no un caos.
"No hay una amenaza de caos porque estamos limitando los aeropuertos que se enfrentan a la saturación", dijo durante una rueda de prensa para presentar dicho plan que incluye el aumento de efectivos de aerolíneas, policía, servicios de inmigración y de la empresa que administra los aeropuertos (Infraero).
Paquete de medidas
En el caso de las aerolíneas, el refuerzo incluye personal de tierra y aire, un mayor suministro de aviones de reserva -17 aparatos- y fomentarán del autocheck-in. Las compañías se comprometieron además a absorber a aquellos pasajeros de otras aerolíneas en caso de problemas con algún avión o cancelaciones en los vuelos.
Paralelamente, el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) aumentará un 14% sus puestos de control del tráfico aéreo, especialmente en Porto Seguro, Salvador, Fortaleza y Florianópolis.
Los atrasos son frecuentes en los aeropuertos brasileños, con lo que la masiva llegada de turistas durante la Copa del Mundo 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016 constituirá un reto para sus infraestructuras.
El presidente de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA), Giovanni Bisignani, criticó recientemente en un evento celebrado en Panamá la infraestructura aeroportuaria brasileña, a la cual consideró "inadecuada" para atender los dos eventos deportivos, divulgó la estatal Agencia Brasil.
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
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El plan contempla disponer de más recursos logísticos para afrontar un volumen de tráfico que podría rondar los 14 millones de pasajeros sólo en diciembre, según la directora de la ANAC, Solange Paiva.
Se trata de "medidas para lidiar con el final del año", que implicará un aumento del volumen del tráfico que rondará el 90% de ocupación, afirmó Pavia admitiendo que los aeropuertos podrían tener problemas a fin de año aunque no un caos.
"No hay una amenaza de caos porque estamos limitando los aeropuertos que se enfrentan a la saturación", dijo durante una rueda de prensa para presentar dicho plan que incluye el aumento de efectivos de aerolíneas, policía, servicios de inmigración y de la empresa que administra los aeropuertos (Infraero).
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En el caso de las aerolíneas, el refuerzo incluye personal de tierra y aire, un mayor suministro de aviones de reserva -17 aparatos- y fomentarán del autocheck-in. Las compañías se comprometieron además a absorber a aquellos pasajeros de otras aerolíneas en caso de problemas con algún avión o cancelaciones en los vuelos.
Paralelamente, el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) aumentará un 14% sus puestos de control del tráfico aéreo, especialmente en Porto Seguro, Salvador, Fortaleza y Florianópolis.
Los atrasos son frecuentes en los aeropuertos brasileños, con lo que la masiva llegada de turistas durante la Copa del Mundo 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016 constituirá un reto para sus infraestructuras.
El presidente de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA), Giovanni Bisignani, criticó recientemente en un evento celebrado en Panamá la infraestructura aeroportuaria brasileña, a la cual consideró "inadecuada" para atender los dos eventos deportivos, divulgó la estatal Agencia Brasil.
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