La red catalana de ferrocarril explotada por Renfe registró pérdidas millonarias durante el año 1999, que en los servicios de Cercanías alcanzaron los 791 millones de pesetas, según una respuesta parlamentaria del Gobierno central al diputado de ERC Joan Puigcercós.
La red catalana de ferrocarril explotada por Renfe registró pérdidas millonarias durante el año 1999, que en los servicios de Cercanías alcanzaron los 791 millones de pesetas, según una respuesta parlamentaria del Gobierno central al diputado de ERC Joan Puigcercós.
Según el Ejecutivo, con carácter general, en todo el ámbito peninsular, la prestación de servicios por ferrocarril de cercanías, regionales y mercancías no aporta a Renfe ningún beneficio neto. Mientras los trenes regionales supusieron una pérdida neta de 791 millones en Cataluña, las unidades de negocio de Cercanías y las de Mercancías, consideradas en conjunto, han registrado una pérdida neta de 51.000 millones de pesetas en 1999 en todo el Estado. En principio no se dispone de una asignación territorial de esta cantidad. A las pérdidas sufridas como consecuencia de la prestación de servicios de transporte, habría que añadir los costes derivados de mantenimiento de la infraestructura, funcionamiento de las estaciones y gestión del tráfico, los cuales se elevaron a más de 16.000 millones de pesetas en 1999, sobre las líneas situadas en el territorio de Catalunya. Además, ese año Renfe realizó inversiones en el territorio de Catalunya por importe de 5.009 millones de pesetas. En este sentido, hay que tener en cuenta que, actualmente, la mayor parte de las inversiones en infraestructura ferroviaria son realizadas por el Ministerio de Fomento. (Europa Press)
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