El coste por metro cuadrado del nuevo edificio terminal de Barajas es de 191.700 pesetas, similar a otros aeropuertos

El coste de adjudicación por metro cuadrado del nuevo edificio terminal del aeropuerto Madrid-Barajas asciende a 191.700 pesetas, similar al de otras terminales como la de Barcelona (190.000 pesetas), Sevilla (165.000 pesetas), y por debajo de las de Washington (360.000 pesetas), Seul (410.000 pesetas) o Ginebra (555.000 pesetas), según datos aportados por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena). El anteproyecto del nuevo edificio terminal, redactado en 1997, fue estimativo y realizado en base a las previsiones de tráfico de aquel año, que fueron posteriormente modificadas, lo que exigió el replanteamiento del proyecto de construcción, finalmente recogido en el Plan Director del Aeropuerto Madrid-Barajas. El edificio terminal fue adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) FCC, Nexo, Ferrovial, ACS y Sacyr, por un coste de 90.150 millones de pesetas. La duración de las obras está estimada en 40 meses (de mayo de 2000 hasta septiembre de 2003). La construcción, proyectada por Richard Rogers y Antonio Lamela, dará servicio a más de 35 millones de pasajeros al año y tendrá una superficie de 470.261 metros cuadrados, divididos en tres bloques, facturación, procesamiento y dique. El edificio terminal está incluido dentro del proyecto de la Nueva Área Terminal (NAT) de Barajas, que contempla además la construcción de aparcamientos y accesos, un edificio satélite, el Sistema Automatizado de Transportes de Equipajes (SATE) y el Sistema Automatizado de Transportes de Pasajeros Intra-Terminales (APM). (HOSTELTUR)