Iberia pacta entregar acciones a la plantilla como paso previo a la OPV

Finalmente, en cuanto a la iniciativa apuntada por Escarrer de construir un palacio de congresos a cargo de la iniciativa privada, Marí comentó que le parece positiva, valorando positivamente que se reinviertan beneficios en Baleares. Apuntó que también sería positivo un palacio de congresos con participación pública y privada.Esta oferta pública, prevista para marzo, tiene como objetivo privatizar el 54% del capital de la aerolínea, que está en manos de la SEPI. La dirección de la compañía ya logró un acuerdo similar hace un año con el sindicato de pilotos, Sepla, por una cantidad que podrá alcanzar un valor de 16.000 millones. Durante este fin de semana los sindicatos CC OO, UGT, USO y CTA de Iberia han ultimado con la dirección de la aerolínea el cierre de los acuerdos para precisar la forma en que se repartirán entre los 24.000 trabajadores de tierra de la empresa los derechos por 26.000 millones de pesetas en opciones sobre acciones de la aerolínea. Éste es un paso preparatorio previo al lanzamiento de la oferta pública de venta de acciones (OPV) que está prevista inicialmente para el mes de marzo y que permitirá culminar la total privatización de Iberia con la venta del paquete accionarial del 54% todavía en manos de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, la SEPI. El objeto de la negociación es definir el reparto exacto entre los trabajadores de esas opciones y las condiciones de financiación y desembolso. El acuerdo sobre estos derechos, ejecutables en un plazo de tres años, una vez realizada la colocación en Bolsa y a precios de OPA, requiere la definición previa de una horquilla de precio aproximada de los títulos que se van a colocar, según distintas fuentes. A falta del ajuste final, cada trabajador de tierra tendrá como media derecho a hacerse con opciones por valor de un millón de pesetas. Los pilotos, por su parte, tendrán derecho a una media de 8,4 millones de pesetas en opciones, lo que eleva el valor total de las opciones de este colectivo a 16.000 millones. De forma paralela, los trabajadores se aseguraron en 1999 un tramo para empleados en la OPV del 4% de las acciones vendidas, lo que equivale al 2,16% del capital de Iberia. La SEPI les otorgará un descuento del 10% sobre el precio de colocación, condicionado al mantenimiento de los títulos durante un año. El mandato máximo de compra para los trabajadores será de 10 millones de pesetas, y el mínimo, de 200.000. Además, Iberia ofrecerá a sus empleados una línea de crédito facilitada por el Deutsche Bank a bajo interés y por dos años. Por lo que respecta a las opciones, la plantilla se arrogó ese derecho por dos conceptos: primero, la fusión entre Iberia y Aviaco, problemática por la integración de plantillas, y segundo, como moneda de cambio para cerrar la turbulenta negociación colectiva de 1999. Inicialmente, fue una contrapartida obtenida por los pilotos, pero después se extendió al resto de colectivos de la empresa. El precio estimado de las acciones en la próxima OPV se sitúa entre las 475 y las 627 pesetas por acción, según las mismas fuentes, lo que supone un incremento sustancial sobre el precio pagado por cada título por el núcleo duro, configurado por Caja Madrid, British Airways, BBVA, Logista, El Corte Inglés, varias cajas y American Airlines, cifrado en 497 pesetas por título. Otras fuentes cercanas a la negociación sostienen, sin embargo, que el precio estimado para la OPV rondará las 450 pesetas por acción. El desembolso inicial será de 50 pesetas, el resto del valor de cada título se abonará en dos años y medio. Aunque ejecutables al tercer año, la decisión de ejercer el derecho de compra tendrá que producirse al año de haberse producido la OPV.