Iberia destinará desde este mismo año el 25% de sus beneficios a dividendos. Esta decisión ha sido acordada por el principal accionista actual, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), con el 53,9% de las acciones, y los socios estables (British Airways, American Airlines, Caja Madrid, BBVA, Logista y El Corte Inglés) con el 40% y forma parte del programa de privatización de la compañía, tal y como han sabido algunos analistas financieros.
Iberia destinará desde este mismo año el 25% de sus beneficios a dividendos. Esta decisión ha sido acordada por el principal accionista actual, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), con el 53,9% de las acciones, y los socios estables (British Airways, American Airlines, Caja Madrid, BBVA, Logista y El Corte Inglés) con el 40% y forma parte del programa de privatización de la compañía, tal y como han sabido algunos analistas financieros. El porcentaje que se destinará a dividendos es superior al 21,6% que ha dado este año Lufthansa, al 14,3% de Swissair, o al 10,5% de Air France, e inferior al 37% de KLM, aunque esta empresa el pasado año no dio dividendos. Ayer la SEPI envió la comunicación previa de la oferta pública a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), en la que precisa que la petición mínima para el tramo minorista será de 200.000 pesetas y el máximo de 10 millones de pesetas. Se ofrecerá un total de 492.125.262 acciones de las que es titular la SEPI con un valor nominal de 0,78 euros (129,78 pesetas). Las entidades aseguradoras se reservan en principio el 5,4% de las acciones (el denominado green shoe) , aunque si la demanda lo exige se incorporarán a la oferta. En la comunicación previa no se precisan los tramos con exactitud, aunque sí se confirma que los empleados tendrán un descuento del 10% si mantienen las acciones un año.
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