Spanair fue la aerolínea que más creció en número de pasajeros en El Prat

Entre sus competidoras, easyJet aumentó un 6,3%; Vueling un 5%, mientras que Air Europa registró una reducción del 16% e Iberia igualmente retrocedió un 19,5%.

Los portavoces de Spanair destacan que los incrementos de su tráfico fueron sostenidos durante diez meses del año, destacando enero (+41%), febrero (+34%) y agosto (+22%). “Sólo en abril, cuando se cerró el espacio aéreo a causa de la presencia de la nube de cenizas volcánicas procedente de Islandia, y en diciembre, cuando se desató el conflicto con los controladores, se registraron porcentajes negativos que no alcanzaron siquiera el 4%”, señalan.

Durante el lapso, Spanair ha aumentado en tres puntos el factor de ocupación de sus vuelos en Barcelona hasta situarlo en el 71% en 2010, una subida por encima de la media del sector.

Tráfico de conexión

“Gracias a la apertura de 14 nuevas rutas, mejor programación y facilidades en los horarios de conexión, el número de pasajeros que utilizaron nuestro hub de Barcelona para conectar con otros vuelos de la compañía se incrementó el 8% el pasado mes de diciembre”.

En tal sentido, un total de 75.538 viajeros utilizaron El Prat como aeropuerto de conexión, destacando los procedentes de Estocolmo, Madrid, Gran Canaria, Valencia y Marsella. “Esta cifra representa el 27% del total de nuestros pasajeros en diciembre, lo que consolida la apuesta de Spanair por el hub de El Prat”, señalan.

Asimismo destacan que en los últimos dos años Spanair y las compañías de Star Alliance han crecido hasta transportar el 26,6% del total de pasajeros que utilizan anualmente el aeropuerto de Barcelona, mientras que SkyTeam el 12,8% y oneworld, el 10,1%). Las líneas low cost transportan el 41,2% de pasajeros.

“Durante este periodo, Spanair se ha destacado como la compañía que ofrece más destinos directos desde El Prat, en total, 59 de los cuales 18 son domésticos, 28 internacionales y 13 intercontinentales.

Las compañías de Star Alliance operan el 56% de todos los vuelos intercontinentales de Barcelona, superando a oneworld y SyTeam, que representan el 12% y el 16%, respectivamente.

Los portavoces de Spanair destacan que estas cifras indican que en 2010 la aerolínea “ha seguido afianzándose como la primera aerolínea de red que opera en el aeropuerto de Barcelona y en su objetivo de convertir el Prat en un hub de interconexión de vuelos”.