El presidente de Iberia, Xabier de Irala, expresó ayer en Barcelona su convencimiento de que existe "liquidez" en la bolsa para los valores de la economía tradicional, después de que los inversores hayan abandonado posiciones en la denominada "nueva economía".
El presidente de Iberia, Xabier de Irala, expresó ayer en Barcelona su convencimiento de que existe "liquidez" en la bolsa para los valores de la economía tradicional, después de que los inversores hayan abandonado posiciones en la denominada "nueva economía". Irala, que presentó en la Bolsa de Barcelona la Oferta Pública de Venta (OPV) del 53,9 por ciento de Iberia, reconoció que existe cierta "incertidumbre" en las bolsas tras la últimas bajas. Sin embargo, se mostró confiado en el éxito de la salida a cotización de Iberia, porque "las compañías aéreas europeas están infravaloradas" y la empresa de bandera española es la que tiene "mayor capacidad de crecimiento" entre su competidoras. Respecto al peligro de recesión en Estados Unidos, Xabier de Irala afirmó que el riesgo es "muchísimo menor" para Iberia que para otras compañías, ya que su tráfico en el mercado del Atlántico Norte supone sólo un 4 por ciento de su volumen global. El presidente de Iberia también se refirió a la situación de Aerolíneas Argentinas, en la que ya sólo posee un 0,35 por ciento del capital, después de que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) se convirtiese en el principal accionista. Irala afirmó que Aerolíneas tiene una situación "difícil y complicada", similar a la que atravesó Iberia hace unos años. En su opinión, la empresa argentina "tiene que hacer algunos deberes pendientes". Irala, que remitió a SEPI para dar datos sobre la demanda de acciones, aseguró que el crecimiento de la compañía pasa por potenciar el aeropuerto de Barajas y el aeropuerto de El Prat, en Barcelona. Respecto a Barcelona, aseguró que con la apertura de la tercera pista en El Prat "se van a resolver" los problemas que ha habido en el pasado y que la compañía tendrá en esta ciudad su segundo "hub" (centro de interconexión) transoceánico tras el de Madrid. El presidente de Iberia reiteró, por otra parte, que la empresa no tiene "ningún proyecto" para desprenderse de su participación del 18,3 por ciento en la central de compras Amadeus. Reconoció que los títulos de Amadeus están "infravalorados" en la bolsa debido a que se ha identificado demasiado a la empresa con la "nueva economía".
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