España mantiene que el cielo único europeo no es un tema bilateral hispano-británico

El secretario de Estado para Asuntos Europeos, Ramón de Miguel, señaló el viernes en Estocolmo que España no tiene "nada que tratar con los británicos" sobre el cielo único europeo, dado que se trata de una propuesta de la Comisión y no es por tanto un tema bilateral hispano-británico. "Nosotros con los británicos no tenemos nada que tratar --resaltó De Miguel en declaraciones a los periodistas--, para empezar el cielo único tiene que ser una propuesta de la Comisión y se tratará en el Consejo, nunca es un tema bilateral". No obstante, admitió que el aeropuerto "llamado de Gibraltar" es un impedimento para tratar el tema, puesto que el Reino Unido tiene ciertas "objeciones" para aplicar las cláusulas de Gibraltar, en virtud de las cuales cualquier norma comunitaria no cuestiona las posturas de Madrid y Londres sobre la soberanía del Peñón. Respecto a si el presidente del Gobierno, José María Aznar, ha ya mantenido algún encuentro con el primer ministro británico, Tony Blair, De Miguel explicó que ambos ya habían hablado, al igual que lo ha hecho el ministro de Asuntos Exteriores, Josep Piqué, con su homólogo británico, Robin Cook. No obstante, el secretario de Estado no quiso desvelar el contenido de estos encuentros, ni tampoco especular sobre si las reticencias británicas a aplicar las cláusulas de Gibraltar podrían tener relación con la proximidad de las elecciones en el Reino Unido. "El tema de Gibraltar está ahí desde hace 300 años y, elecciones o no, el tema sigue siendo el mismo", señaló. En la misma línea se pronunció en rueda de prensa el vicepresidente segundo del Gobierno y ministro de Economía, Rodrigo Rato, quien aseguró que el Tribunal de Justicia de la UE avalaba la aplicación de las cláusulas de Gibraltar en tanto no se aplique al aeropuerto del Peñón el acuerdo firmado entre el Reino Unido y España para el uso conjunto del aeródromo. Rato aseguró que España, como país periférico desde el punto de vista geográfico y primera potencia turística, junto con Francia, de la UE, es uno de los países "más interesados" en una política totalmente liberalizada de vuelos comerciales. Por lo tanto --explicó-- se le da a esa normativa una gran importancia y España espera que no se interfiera en la posición que se ha mantenido en todas las directivas sobre esta cuestión".