Hasta ahora no se ha registrado ningún caso en aviones de bandera española y, según estudios médicos, la incidencia de este síndrome es de 0,5 casos por cada millón de pasajeros. "Además, hoy en día, todavía no se ha demostrado científicamente que exista una relación directa entre el síndrome y la aviación".
Hasta ahora no se ha registrado ningún caso en aviones de bandera española y, según estudios médicos, la incidencia de este síndrome es de 0,5 casos por cada millón de pasajeros. "Además, hoy en día, todavía no se ha demostrado científicamente que exista una relación directa entre el síndrome y la aviación". Esta fue la principal conclusión a la que llegó la Organización Mundial de la Salud, OMS, en la reunión convocada en Ginebra este mes, donde científicos y representantes de las mayores compañías aéreas no pudieron afirmar que existiera una relación directa entre la trombo embolia venosa, más conocida por "síndrome de la clase turista", y los viajes por avión, ya que la información disponible no permite evaluar este riesgo. Si el riesgo existe es pequeño, y afecta principalmente a pasajeros que tienen una predisposición particular a la trombo embolia venosa o que ya tienen otros problemas de salud como la obesidad, mujeres que utilizan anticonceptivos orales o terapias hormonales, personas recién operadas, que sufran un trauma, tengan cáncer o malformaciones genéticas, afirmó públicamente la Organización Mundial de Salud. Los expertos concluyeron que es necesario realizar estudios epidemiológicos que determinen si este riesgo es real, y en caso afirmativo, poder evaluar la magnitud del problema. La duración prevista de estos trabajos es de dos años.
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