El director general de Iberia, Angel Mullor, afirma que la compañía "es un valor sólido que seguro va a remontar en los próximos días" y considera que las oscilaciones de estos primeros días "responden más a la situación general de la Bolsa y a los movimientos especulativos que al valor real".
El director general de Iberia, Angel Mullor, afirma que la compañía "es un valor sólido que seguro va a remontar en los próximos días" y considera que las oscilaciones de estos primeros días "responden más a la situación general de la Bolsa y a los movimientos especulativos que al valor real". Mullor, que realizó estas declaraciones ayer a Radio España, explicó que la salida al parqué se ha visto "ensombrecida por la reclamación de unos accionistas contra otros", hecho al que se le ha sido sumado "haber salido uno de los peores días de la Bolsa". En cuanto a si se debería haber retrasado la OPV, el director general de Iberia dijo que "llevábamos esperando la salida tres meses, y cuando los accionistas propietarios decidieron sacarla no preveían una caída como ésta". En este sentido remarcó que Iberia "necesitaba ser privada para tener una mayor agilidad en su gestión" y que la privatización "no empobrece la compañía sino que enriquecerá a los que la han comprado y están comprando". "Sin duda Iberia va a mejorar con la gestión privada. Una compañía que compite en un mercado tan liberalizado necesita ser privada", añadió. Respecto a la petición de responsabilidades al presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Pedro Ferreras, acerca del bajo precio de salida de las acciones de la compañía, Mullor dijo que "no creo que haya empobrecido el patrimonio público y lo que quedó claro ayer es que Iberia ha salido al precio que le da el mercado". "No creo que se le pueda pedir más a un gestor como el que no sea vender al precio que pide el mercado y si hubiera salido a un precio más alto se habrían caído las acciones", añadió. Asimismo, explicó que la posible aplazamiento de la OPV se estuvo sopesando "hasta el último momento" y que finalmente se optó por continuar con la privatización. "No tengo ninguna duda de que la compañía necesitaba ser privada porque es positivo para el futuro de Iberia", dijo. Por otro lado, Mullor dejó claro que "no hay ningún tipo de acuerdo secreto con los pilotos del Sepla". En este sentido explicó que el acuerdo que se alcanzó "fue el que se hizo público en su momento". El director general de Iberia reconoció que la huelga de celo de los pilotos "ha introducido una incertidumbre más en su salida ha Bolsa", aunque resaltó que "tampoco ha sido excesivamente importante". Por último, respecto a la participación de Iberia en Aerolíneas Argentinas, Mullor declaró que la compañía española "no tiene ningún riesgo" ya que su participación en la aerolínea argentina es del 0,3 por ciento, "por lo que no nos afecta en absoluto", concluyó.
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