Para José Luis Prieto, presidente de la Unión Nacional de Agencias de Viajes (UNAV), el presente es un momento de cambio y asegura estar dispuestos a asumirlo. Sabe que el sector se está fortaleciendo y ahora puede plantar cara a sus problemáticas con decisión. Uno de los problemas más importantes a enfrentar es el del pago de las comisiones por parte de las compañías aéreas, afirmó en entrevista exclusiva con HOSTELTUR.
Para José Luis Prieto, presidente de la Unión Nacional de Agencias de Viajes (UNAV), el presente es un momento de cambio y asegura estar dispuestos a asumirlo. Sabe que el sector se está fortaleciendo y ahora puede plantar cara a sus problemáticas con decisión. Uno de los problemas más importantes a enfrentar es el del pago de las comisiones por parte de las compañías aéreas, afirmó en entrevista exclusiva con HOSTELTUR."En este momento, probablemente el primero de todos los problemas que afectan al sector sea el sistema retributivo de las compañías aéreas a las agencias de viajes", afirma y va a más al comentar que las compañías aéreas parecen actuar unidas en el tema de la bajada de comisiones a las agencias de viajes. "Es una realidad incuestionable que las compañías aéreas de todo el mundo están actuando en concomitancia y de una manera absolutamente coordinada. La compañía de bandera de cada país está liderando el movimiento en pro de la bajada de comisiones. En Francia han hecho todas las compañías lo que marcó Air France, en España lo que marcó Iberia, y así sucesivamente. Esto es una orquestación a nivel internacional descarada. No digo que no estén ejerciendo sus derechos, pero lo que es cierto es que su forma de actuar en concomitancia merecería ser digna de estudio jurídico". Prieto considera que las líneas aéreas no gozan actualmente de buena salud financiera. "Están sumidas en una crisis económica muy fuerte ocasionada, desde mi punto de vista, por la guerra de tarifas que mantienen entre ellas mismas. Las tarifas aéreas mantienen un continuo descenso de unos años a esta parte y tengo la impresión que muchas compañías no pueden soportar realmente algunas de las tarifas que están ofertando. La subida del combustible y la situación del dólar están propiciando que la situación sea aún menos sostenible. Parece ser que quieren repercutir su baja rentabilidad en una bajada en las comisiones que nos pagan a nosotros, lo que no parece justo, porque eso es transferir una parte de sus problemas al canal de distribución, que está funcionando con normalidad". "Hay un principio absolutamente básico y fundamental en todo esto: el servicio debe pagarlo quien lo disfruta, quien lo compra. A nosotros en este momento el consumidor no nos está pagando en absoluto el servicio que percibe. Un cliente llega a una agencia de viajes y paga por el billete o la reserva que adquiere o realiza, pero no por la labor de intermediación que realiza la agencia de viajes. Y eso hay que empezar a pagarlo, porque existe y lleva un valor añadido e, incluso, unos gastos añadidos, como es el caso del cliente de empresa. Como mensajería, financiación... esto ya no se puede seguir haciendo de manera gratuita. Para ello, lo más importante es que el agente de viajes tiene que empezar a concienciarse de que debe percibir una remuneración por parte del prestatario del servicio que cubra exactamente los costes de producción de la agencia de viajes. Pero es que además debe percibir una cuota, un fee, por parte del consumidor en concepto del servicio que está obteniendo. Y esto último será justo el beneficio de la agencia de viajes, lo mismo que una notaría, que una gestoría y que cualquier empresa de servicios. (Más información en la edición impresa de HOSTELTUR de abril.)
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