La compañía alemana Air Berlín había previsto 475.000 pasajeros con destino a Mallorca para la temporada 2000/2001. El numero real de pasajeros transportados durante el período citado fue de 476.072 lo que supone un incremento cercano al 40% respecto al mismo período del año anterior.
La compañía alemana Air Berlín había previsto 475.000 pasajeros con destino a Mallorca para la temporada 2000/2001. El numero real de pasajeros transportados durante el período citado fue de 476.072 lo que supone un incremento cercano al 40% respecto al mismo período del año anterior. Del mismo modo, el número de pasajeros previsto para todo el año 2000 coincide con el real: se esperaban 1,25 millones y fueron 1.254.772, según el calculo final del 31 de diciembre. Esto significa que Mallorca tuvo en el año 2000 una cuota del 31% del producto total de Berlín. Este incremento se debe principalmente a la puesta en servicio del vuelo diario Mallorca-Shuttle, de Air Berlín, también desde Hamburgo y Hannover, el pasado primero de septiembre, y desde Dortmund, primero de noviembre. No obstante, en el año anterior se registró un ligero descenso en las reservas de los turoperadores alemanes, tendencia que continúa también ese año. Mallorca está dando lugar a multitud de comentarios en Alemania. La imagen de la isla para los alemanes, tan positiva hasta ahora, se ha visto ensombrecida por la introducción ya decidida de la ecotasa, el aumento del tráfico vial en la isla, los titulares de prensa sobre sentimientos antialemanes, los incrementos en los precios, el aumento de la criminalidad y las declaraciones de políticos mallorquines contrarias a la existencia del "turismo de masas" en el futuro. El accionista y Consejero Delegado de Air Berlín, Joachim Hunold, manifestó lo siguiente acerca de esta situación: "los políticos mallorquines están jugando con fuego. Por lo visto confían en que ningún destino turístico será capaz de sustituir la ocupación hotelera de Mallorca en un plazo de tiempo tan breve. Sin embrago, en otros lugares no se han dormido en los laureles, y es que tanto en la España peninsular como en Turquía se han sabido reconocer los signos del tiempo y se han efectuado inversiones. Considero un error fatal creer que Mallorca podrá vivir sólo del turismo de lujo en el futuro. Además los propietarios de casas y pisos sólo vendrán a las Baleares si existen suficientes conexiones aéreas a precio económico. Esta facilidad representa para este tipo de público la mitad del valor de su inmueble turístico; por consiguiente, sin turismo de masas tampoco podrá haber un turismo de lujo". Hunold afirma que, en la actualidad, Air Berlín tan sólo compensa el descenso de reservas de turoperadores, con la elevada proporción de personas que viajan solo vuelo en los trayectos hacia y desde Mallorca. Se trata principalmente de propietarios de casas o pisos y sus acompañantes. Desde abril, el Air Berlín Mallorca-Shuttle diario sale de diez aeropuertos alemanes: Berlin-Tegel, Dortmund, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburgo, Hannover, Colonia/Boon, Münster/Osnabrück, Nuremberg y Paderborn/Lippstadt. (HOSTELTUR)
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