El ferry "Sorolla" será entregado el próximo jueves por el astillero Hijos de J. Barreras a la compañía Trasmediterránea, que invirtió más de 14.000 millones de pesetas en su construcción. El buque, con una eslora de 172 metros y una manga de 26,2 metros, se destinará al transporte de vehículos y de pasajeros entre Barcelona y Palma de Mallorca.
El ferry "Sorolla" será entregado el próximo jueves por el astillero Hijos de J. Barreras a la compañía Trasmediterránea, que invirtió más de 14.000 millones de pesetas en su construcción. El buque, con una eslora de 172 metros y una manga de 26,2 metros, se destinará al transporte de vehículos y de pasajeros entre Barcelona y Palma de Mallorca. Para realizar esta travesía, el buque empleará seis horas, lo que le "convierte, además de en el más grande, en el más rápido de la flota de Trasmediterránea", según aseguró el lunes en rueda de prensa el presidente de Hijos de J. Barreras, José Francisco González Viñas, quien destacó la importancia de este pedido para el astillero vigués. El "Sorolla", construido en 16 meses, tiene una capacidad para mil pasajeros y una tripulación máxima de 300 personas. A bordo puede transportar un máximo de 336 turismos y 80 trailers o 98 trailers y 165 turismos. Además, ha sido diseñado para alcanzar las máximas condiciones de comodidad para el pasaje. En la actualidad, Hijos de J. Barreras tiene en construcción otros ocho buques. Además, esta empresa también ha realizado el proyecto del ferry "Fortuny", gemelo del "Sorolla", y que se construye en Puerto Real. El astillero alcanzó el pasado año una cifra de negocio de 26.500 millones de pesetas y unos beneficios, antes de impuestos, de 625 millones de pesetas.
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