La nueva propuesta presentada ayer por el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) para paralizar la serie de huelgas anunciada, plantea eliminar la clave 104, que suponía "una retención superior al 12 por ciento", ligando la recuperación de un 5,47 por ciento a un programa de mejora de resultados en "línea con el adoptado por los trabajadores de tierra en fechas próximas", y del 7,35 por ciento a un plan relacionado con los beneficios, según confirmaron a Europa Press fuentes de SEPLA.
La nueva propuesta presentada ayer por el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) para paralizar la serie de huelgas anunciada, plantea eliminar la clave 104, que suponía "una retención superior al 12 por ciento", ligando la recuperación de un 5,47 por ciento a un programa de mejora de resultados en "línea con el adoptado por los trabajadores de tierra en fechas próximas", y del 7,35 por ciento a un plan relacionado con los beneficios, según confirmaron a Europa Press fuentes de SEPLA. Las citadas fuentes aseguraron que esta propuesta "se implica directamente con el plan de desarrollo de la compañía" y añadieron que si la dirección de Iberia acepta los terminos de la propuesta "la huelga se desconvocará inmediatamente", aunque resaltaron que el consejero delegado de la compañía, Angel Mullor "sigue sin aparecer por la mesa de negociación".
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