El mayor obstáculo a una alianza entre Alitalia, Air France y la estadounidense Delta Airlines fue levantado ayer con el visto bueno dado a la operación por el gobierno italiano, accionista mayoritario de la compañía aérea italiana.
El mayor obstáculo a una alianza entre Alitalia, Air France y la estadounidense Delta Airlines fue levantado ayer con el visto bueno dado a la operación por el gobierno italiano, accionista mayoritario de la compañía aérea italiana. La Bolsa de Milán acogió la noticia con un fuerte incremento de los títulos de Alitalia. Las acciones de la compañía, que se vieron duramente sacudidas en los meses pasados por los malos resultados financieros y la ausencia de visibilidad en el plano estratégico, ganaba el 7,74 por ciento, hasta alcanzar los 1,461 euros, este mediodía. Según indicó ayer el ministro de Industria, Antonio Marzano, una alianza con Air France y Delta Airlines era una "elección obligada", confirmando así el visto bueno explícito dado en la tarde de ayer por el gobierno de Silvio Berlusconi. El Comité Interministerial para las Privatizaciones --compuesto de los ministros de Economía, Industria y Transportes-- indicó haber "tomado nota positivamente del avanzado estado de las negociaciones para un acuerdo comercial entre Alitalia, Air France y Delta y para la entrada de Alitalia en la alianza Sky Team". Este proyecto será examinado por el consejo administrativo de Alitalia de aquí al 10 de julio, según el comunicado del Gobierno. La actitud del nuevo gobierno de Silvio Berlusconi era la mayor incertidumbre que rodeaba el proyecto preparado por el nuevo presidente de Alitalia, Francesco Mengozzi, para relanzar la compañía, que se encuentra en un bloqueo financiero y estratégico desde el fracaso de su alianza con la holandesa KLM en la primavera de 2000. El entorno de Berlusconi se mostró en varias ocasiones reticente a un acuerdo con la compañía pública francesa. El ministro de Infraestructuras y Transportes, Pietro Lunardi, indicó a mediados de junio que el Gobierno tenía la intención de pedir a la compañía pública "una pausa para reflexionar". Pero finalmente ha prevalecido la estrategia de la dirección de Alitalia.
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