Concluye la reunión entre Iberia y los pilotos sin que se alcance ningún tipo de acuerdo

La reunión celebrada en la mañana de ayer en el Consejo Superior de Cámaras de Comercio entre la compañía Iberia y los pilotos, ha terminado sin ningún tipo de acuerdo una hora y media después de comenzase, según confirmaron a Europa Press ambas partes. Fuentes del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) señalaron que no se ha llegado a ningún acuerdo porque la última propuesta presentada por Iberia es "regresiva y no contenía ninguna de las peticiones reclamadas por los pilotos". Este colectivo reclama principalmente que la compañía elimine la clave 104, que según explicaron supone una reducción del 12 por ciento en sus nóminas. "No es comprensible la postura de la compañía, que cada vez ofrece menos en sus propuestas. Son maniobras dilatorias", añadieron las fuentes de SEPLA. La propuesta de Iberia supone la firma de un convenio a dos años con una subida salarial igual al IPC y la posibilidad de seguir volando hasta los 65 años a los pilotos que así lo decidieran voluntariamente. Asimismo incluye medidas de productividad que permitan mejorar la productividad de los pilotos de la compañía y situarla "en línea con la de los competidores europeos" y la simplificación del convenio colectivo "eliminando aquellos artículos, disposiciones o anexos que hayan perdido vigencia". Dentro de las medidas de productividad se encuentra la supresión de refuerzos en las vuelos de hasta 10 horas de tiempo de vuelo el incremento de horas de vuelo para Largo Radio con un límite mensual que podrá superarse hasta 90 horas, "respetando en todo caso el límite trimestral", cifrado en 225 horas. En cuanto a los días de recuperación, la propuesta incluye la reducción del 50 por ciento pasando al cumplir 5 años de antigüedad técnica, 1 día; al cumplir 10 años, 3 días; al cumplir 15 años, 4 días; al cumplir 30 años, 6 días y al cumplir 25 años, 7 días. Asimismo los pilotos a los 15 años de servicios "podrán optar por no realizar más que 59 horas de vuelo en las flotas de corto y medio radio y 67 en las de largo radio, "manteniendo la fórmula de cálculo de días libres así como el porcentaje de pilotos que pueden acogerse". A los pilotos que se acojan a esta disposición se les absorberá un máximo de 8 días al año para actividades de tierra. Estas condiciones se suspenderán en la situación de incidencia Los pilotos tienen convocadas jornadas de huelga para los días 10, 17 y 24 de julio y 6, 13, 20, 27 y 31 de agosto. Asimismo, afectarán a los vuelos que iniciándose los días anteriores a los de la convocatoria finalicen en uno de los días para los que se convoca la huelga.