El ministerio español de Fomento aprueba los planes directores de los aeropuertos del País Vasco

El ministerio español de Fomento ha aprobado los planes directores de los aeropuertos de Bilbao, San Sebastián y Vitoria, que programan las actuaciones necesarias para atender a la demanda de crecimiento del tráfico aéreo, según un comunicado de prensa emitido por ese Ministerio. El Plan Director del aeropuerto de Bilbao, que actualmente atiende a 2,5 millones de pasajeros y dispone de dos pistas de vuelo con capacidad para 18 movimientos por hora, programa mejoras en las infraestructuras para poder hacer frente a los 3 millones de pasajeros, 44.000 aeronaves y 9.269 toneladas de mercancías, que espera registrar en 2005. Para ello, las actuaciones previstas en el Plan Director incluyen la construcción de un apartadero de espera y una nueva calle de salida en la cabecera 30; una calle de salida rápida para la cabecera 12; un nuevo edificio terminal (NAT) y un aparcamiento cercano al mismo. También está prevista la adaptación del antiguo edificio terminal en un terminal de aviación general y hangar de mantenimiento; el desarrollo de la plataforma norte y traslado de la totalidad de las instalaciones del área de carga y abastecimiento de combustible y energía al lado norte; así como el acceso al aeropuerto desde la autovía Derio-Loiou. Según las previsiones del ministerio de Fomento, el aeropuerto de Bilbao podría alcanzar los 3,7 millones de pasajeros y 54.000 movimientos de aeronaves en 2010, y en 2015, los 4,3 millones de pasajeros y 61.000 movimientos. En lo que al Plan Director del aeropuerto de San Sebastián se refiere, éste contempla modificaciones que permitirán atender a la demanda de 402.620 pasajeros, 9.433 aeronaves y 229 toneladas de mercancías en 2005. Según el citado plan, estas cifras podrían elevarse a 632.170 pasajeros y 12.758 movimientos de aeronaves en 2015. Mientras que el Plan Director del aeropuerto de Vitoria, que cuenta con una pista de vuelo, sistema ILS CAT II/III de visibilidad reducida y dos plataformas de estacionamiento con 15 posiciones; propone la ampliación de la pista, la construcción de un apartadero de espera en ambas cabeceras y de dos calles de salida rápida. así como la creación de dos nuevas plataformas de industria y de carga, así como la ampliación de la plataforma y de la zona de carga y la construcción de la calle de rodaje interna para la unión de plataformas, de un hangar para aviación general y de un acceso sur desde la N-1, separando el tráfico industrial y de carga. El aeropuerto de Vitoria prevé alcanzar los 168.538 pasajeros, 19.971 aeronaves y las 77.844 toneladas de mercancías en 2005. Estas cifras podrían elevarse hasta los 206.000 pasajeros, 34.785 operaciones de aeronaves y las 145.000 toneladas de carga en 2015. (HOSTELTUR)