Renfe ha suscrito con Siemens el contrato para la adquisición de 16 trenes de alta velocidad, AVE, que circularán en la futura línea Madrid-Barcelona-Frontera francesa, según ha dado a conocer Renfe en un comunicado de prensa.
Renfe ha suscrito con Siemens el contrato para la adquisición de 16 trenes de alta velocidad, AVE, que circularán en la futura línea Madrid-Barcelona-Frontera francesa, según ha dado a conocer Renfe en un comunicado de prensa.La firma del contrato, que tuvo lugar en la tarde-noche del martes, se ha producido después de la que ya tuvo lugar con Talgo-AD Tranz, con lo que los contratos para la adquisición de los trenes de alta velocidad para la línea Madrid-Barcelona se encuentran ya cerrados. El contrato ha sido suscrito por los presidentes de Renfe, Miguel Corsini, y de Siemens, Eduardo Montes. El contrato contempla las fechas de entrega de estos nuevos trenes AVE, que comenzarán a circular en pruebas durante el otoño de 2003. A partir de esa fecha, y hasta finales de 2004, Siemens entregará a Renfe los 16 trenes contratados. Asimismo, el contrato, recoge también la imposición de Renfe, que ha sido aceptada por Siemens, de participar hasta en un 20 % en la fabricación y en el 50 % del mantenimiento de estos futuros trenes AVE. También incluye los documentos técnicos de este modelo de AVE, en el cual se han recogido los requisitos exigidos por Renfe. Estos trenes ofrecerán 404 asientos por rama, con una potencia de 21"5 kilowatios por tonelada y garantizarán la conexión entre Madrid y Barcelona en un tiempo máximo de 2 horas y 30 minutos en aquellos recorridos que se realicen sin paradas intermedias. Tanto en este contrato, como en el suscrito con Talgo ADTranz, se mantienen las negociaciones relativas a las distintas ofertas de financiación, que, en todo caso, mantendrán el precio de adquisición de los trenes en los términos de las adjudicaciones realizadas. (HOSTELTUR)
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