La aerolínea de vuelos 'charter' LTU tiene capital suficiente para operar hasta 2002

La aerolínea alemana de vuelos 'charter' LTU, participada por el Grupo aéreo suizo Swissair, necesitará una inyección de capital después de la primavera de 2002 a pesar de que las medidas de reestructuración están teniendo efecto este verano, según explicó ayer el presidente de LTU, Sten Daugaard, en una entrevista concedida a la publicación alemana 'Handelsblatt'. "LTU cuenta con liquidez suficiente para operar hasta 2002", aseguró Daugaard, quien agregó que después, la compañía necesitará una inyección de capital en una forma que aún se desconoce. Por otra parte, el presidente de LTU explicó que no prevé que en los próximos meses la industria aérea europea mejore debido al continuo incremento del precio del queroseno y a la "fuerte" posición que ocupa el dólar. "Actualmente, estamos en condiciones de asegurar que este año obtendremos la mitad de las pérdidas del año pasado, aunque no se prevé que alcancemos beneficios antes de 2004", aseguró Daugaard. "La cuestión ahora es saber quién facilitará el capital para que la compañía continúe operando en 2002". Los principales accionistas de LTU son Swissair, que controla el 49,9 por ciento de la aerolínea; la compañía Rewe, que participa con el 40 por ciento del capital de LTU y la empresa alemana, con sede en la ciudad de Colonia, CKA Unternehmensverwaltung und Beteiligungsgesellschaft que posee el 10,1 por ciento. Por otra parte, fuentes de Swissair han declinado hacer declaraciones al respecto, mientras que el portavoz de LTU señaló que el Grupo suizo "tiene un compromiso con la aerolínea alemana que debe cumplir". Hasta el momento, Swissair ha invertido en la aerolínea alemana un total de 38.282 millones de pesetas (230 millones de euros/450 millones de marcos alemanes), aunque esto no ha sido suficiente para que LTU obtenga ingresos suficientes para subsistir por sí sola.