Air Europa y Aeropostal han firmado un acuerdo para abrir una ruta diaria entre Madrid y Caracas

Las compañías aéreas Air Europa, de España, y Aeropostal, de Venezuela, han firmado un acuerdo para poner marcha a partir del 1 de noviembre de 2001 de una ruta diaria entre Madrid y Caracas, según informaron ayer en rueda de prensa en Madrid los presidentes de ambas compañías.El proyecto supone una inversión conjunta de 12.000 millones de pesetas (72,1 millones de euros) para la puesta en marcha de esta ruta. El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, destacó que en la inversión, que será compartida al 50 por ciento por ambas empresas, se incluye el avión Boeing 767-300 perteneciente a Air Europa, adquirido en el último año. El objetivo de ambas aerolíneas es alcanzar una cuota de mercado del 20 por ciento en el primer año, es decir, transportar unos 65.000 pasajeros anualmente. Asimismo, Hidalgo dijo que ambas empresas esperan que este proyecto alcance su punto de equilibrio "en un plazo de entre dos y tres años". Fidalgo destacó, además, que este proyecto "se venía estudiando desde hace cuatro o cinco años, pero tuvo que posponerse por los permisos bilaterales". Por su parte, el director general de Air Europa, Manuel Panadero, comentó que el proyecto "tiene una dimensión mayor que unir Madrid y Cáracas" ya que la operación ha sido planificada de tal forma que el cliente de Air Europa podrá conectar con los vuelos de Aeropostal a toda Venezuela, Bogotá, Quito y Lima, mientras que los usuarios de Aeropostal enlazarán con los vuelos que la compañía aérea española tiene a Londres, París, Roma y Milán, entre otros. "El objetivo es convertir Caracas en el grán hub (aeropuerto de conexión) de América Latina", dijo Panadero, quien añadió que Air Europa "ha encontrado en Aeropostal una compañía que comparte el mismo objetivo que nosotros, la satisfacción del cliente como única razón de nuestro trabajo diario". Por otro lado, el presidente de la compañía venezolana Aeropostal, Nelson Ramiz, explicó que además de compartir la inversión, su compañía ha aumentado un 20 por ciento el presupuesto anual que destina a publicidad con el objetivo de dar a conocer este proyecto. "se destinarán cerca de 187 millones de pesetas (1,1 millones de euros) adicionales para publicidad", añadió. Asimismo, dijo que Aeropostal ha decidido aliarse con Air Europa "por ver en ellos un socio dinámico que comparte nuestra visión en esta industria con el cual se cumplirá esta misión, brindándole a nuestros usuarios un excelente producto con conexiones a más de treinta y un destinos en Europa y América sin tener que cambiar de aerolínea". Respecto a que este acuerdo pueda desembocar en un futuro en una alianza integral, el presidente de Aeropostal dijo que "no hay nada pensado, pero en aviación nunca se puede descartar ningún proyecto". Por su parte, el presidente de Air Europa comentó que "realizar una alianza implica mucho más trabajo y esfuerzo de lo que parece en un principio" y aseguró que por el momento "no se baraja esta posibilidad". Air Europa firmó recientemente un acuerdo para realizar operaciones en código compartido con Continental Airlines, y Aeropostal también se encuentra negociando con esta compañía americana para realizar operaciones en código compartido. Asimismo, Air Europa estudia desarrollar un proyecto de asociación comercial con la aerolínea panameña Copa Airlines, afiliada a Continental, mientras que Aeropostal ya mantiene acuerdos de código compartido en la ruta entre Venezuela y Panamá. Por ello, ambos presidentes no descartaron que en un futuro se pudiese estudiar algún tipo de colaboración conjunta entre las cuatro compañías, aunque por el momento "cada aerolínea sigue con sus proyectos con el objetivo de crecer y no se baraja esta posibilidad", concluyeron.(HOSTELTUR)