Cuatro heridos en el accidente de avión que se produjo en Málaga el pasado mes de agosto y en el que fallecieron cuatro personas han presentado en la mañana de ayer una querella en la que piden a Binter, a Iberia, a Construcciones Aeronáuticas S.A. (Casa) y a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) una indemnización por el accidente.
Cuatro heridos en el accidente de avión que se produjo en Málaga el pasado mes de agosto y en el que fallecieron cuatro personas han presentado en la mañana de ayer una querella en la que piden a Binter, a Iberia, a Construcciones Aeronáuticas S.A. (Casa) y a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) una indemnización por el accidente. Según explicó el abogado de los querellados, Manuel Temboury, a Europa Press, éstos, además de indemnizaciones económicas por las heridas sufridas en el accidente por sus cuatro clientes, también quieren que se esclarezca qué ocurrió antes, en el vuelo y una vez que cayó el aparato al suelo y durante la evacuación. Temboury también precisó que aunque, de momento, la querella ha sido suscrita por cuatro de los heridos, dos de ellos españoles y dos marroquíes, el próximo lunes se sumará otro de los accidentados, éste último de origen español. El abogado explicó que la querella se presenta contra Binter porque es la propietaria del aparato siniestrado, que el pasado día 29 de agosto no pudo llegar a aterrizar en el aeródromo malagueño procedente de Melilla. Esta acción judicial incluye también a Casa porque es la empresa constructora del aparato y a Aena porque fue la "encargada de poner en marcha el dispositivo de emergencia, que estimamos que tampoco funcionaron correctamente". La querella también se presenta contra Iberia porque, a pesar de que esta empresa vendió oficialmente Binter a Air Nostrum meses antes del accidente, la compañía de bandera "es la que está dando la cara" en todo lo relacionado con el accidente. De hecho, los billetes que tenían los viajeros estaban a nombre de Iberia, a pesar de que habían hecho el contrato con Binter. "Yo no conozco los contratos interiores que tienen Iberia y Binter, eso sólo lo conocen ellos", explicó Temboury, quien precisó que por este motivo, en la querella también se pide que se expliquen cuáles son las vinculaciones que tienen ambas compañías. "En el momento en el que yo vea que alguna de las dos compañías no tiene ninguna responsabilidad, le quito la querella que había contra ellos". explicó. El abogado también aseguró a Europa Press que la compañía de seguros de Iberia está en predisposición de llegar a un acuerdo "sin que esto llegue a más", especialmente en lo que a las indemnizaciones respecta, aunque sus clientes "no quieren sólo la indemnización, sino esclarecer lo que pasó".
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