Renfe adjudica al consorcio CAF-Alstom-Fiat el suministro de 12 trenes dotados con cambio de ancho automático

El Consejo de Administración de RENFE ha decidido adjudicar, a propuesta de la Mesa de Contratación, al consorcio CAF-Alstom-Fiat el concurso para la fabricación de 12 trenes de Alta Velocidad dotados con cambio de ancho automático, que podrán circular tanto por las vías de ancho internacional como por las convencionales. El importe total de la adjudicación asciende a 115,5 millones de Euros, 19.222 millones de pesetas, según informa RENFE en un comunicado de prensa.Los trenes dotados con cambio de ancho automático permiten optimizar aún más la inversión pública de las líneas de alta velocidad de ancho internacional que se encuentran en construcción y en proyecto. Con estos trenes, que pueden circular tanto por estas nuevas infraestructuras como por las vías convencionales, se podrá mejorar tiempos de viajes en todas las relaciones ferroviarias de media y larga distancias. Los trenes autopropulsados eléctricos de Alta Velocidad adjudicados serán aptos para circular a 220 kilómetros/hora y desarrollarán una potencia de 11"6 kilowatios por tonelada y estarán compuestos por 4 coches con una oferta de 238 plazas, distribuidas en dos clases, Preferente y Turista. Además, contarán con los más importantes avances tecnológicos y todos los elementos de confort del mercado, que permitirán ofrecer un esmerado servicio a bordo a los clientes, entre los que destacan los asientos reversibles en el sentido de la marcha. Este contrato es el tercero de los incluidos dentro de los distintos programas para la fabricación de trenes de Alta Velocidad en España, que se enmarcan dentro del Plan de Infraestructuras 2000-2007 del gobierno. Este Plan prevé la puesta en servicio de 7.200 kilómetros de líneas de Alta Velocidad en el país. Los tres contratos adjudicados ascienden a un total de 1.083"78 millones de Euros, 180.308 millones de pesetas. El primero, adjudicado el pasado 24 de marzo a Siemens y al consorcio Talgo-AD Tranz, supondrá la fabricación de 32 trenes de Alta Velocidad, por un importe de 740"4 millones de Euros (123.816 millones de pesetas). El segundo fue adjudicado por el Consejo de Administración al consorcio Alstom-CAF el pasado 25 de mayo y supondrá la fabricación de 20 trenes por un importe total de 227"78 millones de Euros (37.900 millones de pesetas). Renfe se reserva participar directamente en hasta un 20 % en la fabricación de los nuevos trenes. Esto permitirá renovar la capacidad técnica y participar en las nuevas tecnologías ferroviarias al personal de Renfe.