El sindicato español de pilotos no comparte la opción de dotar de armas a su colectivo durante los vuelos

La sección sindical del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) en Iberia no comparte la opción de que este colectivo pueda portar armas a bordo "porque la disuasión tiene que ser previa al acceso a la cabina", según aseguró ayer en declaraciones a Europa Press el jefe de esta sección sindical, Jaime Lacasa. Lacasa añadió que "el sindicato no ha considerado ninguna medida que pueda generar más violencia" e indicó que "en tierra también habrá que revisar los procesos de filtro de pasajeros". Asimismo, agregó que cree que la Administración y las compañías aéreas están estudiando toda esta parte de seguridad que implica a las instalaciones aeroportuarias, aunque afirmó no tener "un conocimiento fehaciente". "Hemos hecho propuestas concretas a la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas, una de las cuales afecta al tipo de procedimientos de adiestramiento para tripulaciones, y otra al diseño de las cabinas y el acceso a ellas", explicó. En referencia a la reforma en las cabinas, Lacasa indicó que se trataría de instalar "sistemas de aperturas de puertas que sólo puedan ser abiertos desde el interior de la cabina y, en su caso, con una clave que sólo se conozca en tierra, y que ni siquiera el personal auxiliar pueda conocer ya que serían los primeros en ser usados como rehenes". Finalmente, el jefe de la sección sindical del SEPLA Iberia destacó que también habrá que cambiar los procesos de adiestramiento de las tripulaciones, incluso en el plano psicológico, debido a los últimos acontecimientos, que hacen que "el avión pueda ser usado como un arma y que la vida del piloto sólo sirva para ser sacrificada".