La compañía naviera Festival Cruceros ha invertido unos 50.000 millones de pesetas (300,51 millones de euros) en la construcción de un nuevo buque, el "European Stars", que prevé inaugurar en el puerto de Barcelona el 29 de marzo de 2002 con su primera salida, según informaron a Europa Press fuentes de la compañía.
La compañía naviera Festival Cruceros ha invertido unos 50.000 millones de pesetas (300,51 millones de euros) en la construcción de un nuevo buque, el "European Stars", que prevé inaugurar en el puerto de Barcelona el 29 de marzo de 2002 con su primera salida, según informaron a Europa Press fuentes de la compañía. El "European Stars" operará durante el primer año en el Mediterráneo y, posteriormente, definirá los itinerarios para 2003. La empresa prevé inaugurar dos barcos más en 2003 y 2004. El buque zarpará cada semana de Barcelona y se dirigirá hacia Marsella, Nápoles, Palermo, Bizerta (Túnez) y Palma de Mallorca, para volver a Barcelona siete días más tarde. El billete más sencillo es de 188.000 pesetas (1.129,9 millones de euros). El nuevo crucero es casi idéntico al "European Vision", inaugurado el pasado 26 de junio. Cuenta con 783 cabinas y dispone de una gran variedad de instalaciones dedicadas al ocio, como mini golf, juegos de realidad virtual o muro de escaladas. Asimismo, tiene discoteca panorámica, un teatro de dos pisos y un centro de Fitness. También dispone de centros de conferencias y convenciones. El director comercial de Festival Cruceros, Carlos Martínez, explicó a Europa Press que la crisis ocasionada en el sector turístico tras los atentados terroristas perpetrados en Estados Unidos, no ha afectado en gran medida a la compañía, por lo que la empresa confía en el éxito del nuevo barco. Martínez señaló que "tenemos cancelaciones, pero son mínimas" y aseguró que "las ventas continúan en la línea del año pasado". También explicó que la compañía ha suprimido alguna escala en Túnez, pero que prevé mantener la ciudad de Bizerta cuando inaugure el European Stars. Asimismo, afirmó que "no estamos sufriendo mucho las consecuencias porque somos una compañía europea para clientes europeos y no nos sentimos amenazados, como es el caso de alguna naviera estadounidense, que podría tener miedo".
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