El Grupo aéreo American Airlines (AMR) registró unas pérdidas netas "récord" de 1.552,41 millones de euros (258.300 millones de pesetas/1,7 millones de dólares) en 2001, frente a un beneficio neto de 833,41 millones de euros (138.744 millones de pesetas/813.000 millones de pesetas) en 2000, según informaron fuentes de esta aerolínea.
El Grupo aéreo American Airlines (AMR) registró unas pérdidas netas "récord" de 1.552,41 millones de euros (258.300 millones de pesetas/1,7 millones de dólares) en 2001, frente a un beneficio neto de 833,41 millones de euros (138.744 millones de pesetas/813.000 millones de pesetas) en 2000, según informaron fuentes de esta aerolínea. La facturación cayó un 3,8 por ciento en 2001, situándose en los 21.024 millones de euros (18.963 millones de dólares/3,4 billones de pesetas)frente a los 21.844 millones de euros (19.703 millones de dólares/3,6 billones de pesetas) registrados en 2000. Respecto al cuarto trimestre de 2001, el Grupo AMR registró unas pérdidas, después de elementos extraordinarios, de 894,4 millones de euros (798 millones de dólares/148.827 millones de pesetas) en el cuarto trimestre de 2001 frente a un beneficio de 52,6 millones de euros (47 millones de dólares/ 8.765 millones de pesetas) registrado en el mismo periodo de 2000. La pérdida por acción en este cuarto trimestre de 2001 se situó en 82,06 euros (13.653 pesetas) frente a un beneficio por acción de 0,11 euros (19 pesetas) en el cuarto trimestre de 2000. A raíz de la caída del tráfico aéreo tras los atentados del 11 de septiembre, la cifra de negocios trimestral del Grupo American Airlines descendió un 21,7 por ciento, situándose en los 4.213 millones de euros (700.984 millones de pesetas) frente a los 5.389 millones de euros (898.152 millones de pesetas) del último trimestre de 2000. "Los tres últimos meses de 2001 han sido increíblemente difíciles bajo la influencia de los efectos de los atentados del 11 de septiembre", declaró el presidente de American Airlines, Don Carty, quien añadió que el Grupo ha tomado medidas para reforzar su posición financiera. Por otro lado, para reducir los costes American Airlines ha anunciado que llegará a un acuerdo con la constructora aeronáutica Boeing para retirar sus aparatos Boeing 717 hasta el próximo mes junio. Estas nuevas medidas permitirán a American Airlines reducir su flota desde los 14 aviones que la compañía tenía hace 2 años a los 7 aparatos que prevé tener a finales de 2002.
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