Globalia entra en pérdidas y planea demandar a Iberia por incumplimiento de contrato

La difícil trayectoria de Air Europa ha precipitado la situación del grupo turístico Globalia, que ha entrado en pérdidas por primera vez en su historia. La crisis de la compañía se ha visto agravada por la devolución anticipada de los aviones que Iberia tenía en alquiler, "lo que nos llevará a un pleito", anuncia Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia. Javier Hidalgo ha comenzado a tomar el relevo de su padre y presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, en el que, muy probablemente, ha sido el peor año en la historia del grupo turístico, propietario de Air Europa, Viajes Halcón y Travelplán. La debilidad económica, las consecuencias del 11 de septiembre y la decisión de Iberia de devolver anticipadamente los seis aviones de Air Europa que tenía en alquiler han precipitado la situación de la compañía. Por primera vez en la historia y a falta de cerrar las cifras oficiales, Globalia presentará números rojos, según explica Javier Hidalgo en una entrevista con EXPANSIÓN. La crítica situación de la división aérea ha obligado a la compañía a cerrar la filial Air Europa Express, a presentar un expediente de regulación de empleo que afecta a 252 empleados y a devolver diecisiete aviones turbohélices que operaba en régimen de alquiler. "Todo esto ha supuesto un coste de veintiún millones de euros (3.500 millones de pesetas). Sin estas circunstancias, Globalia estaría en beneficios", comenta Javier Hidalgo. Sólo en los diez primeros meses del año, la actividad de transporte de pasajeros acumula unas pérdidas de 38,8 millones de euros. Por añadidura, Javier Hidalgo indica que la rescisión del contrato con Iberia tendrá un impacto en las cuentas del grupo superior a los 7,2 millones de euros (1.200 millones de pesetas). En Globalia consideran que la aerolínea de bandera española ha incumplido las condiciones del contrato, lo que ha empujado a la compañía a preparar una demanda que se presentará, muy probablemente, el próximo mes de febrero. "Lo que más daño nos ha hecho ha sido la devolución de los aviones por parte de Iberia". Una vez superado el radical plan de ajuste, Javier Hidalgo se muestra confiado con el futuro del grupo. "Este año volveremos a los beneficios. Nos hemos centrado en las rutas rentables, hemos mejorado la clase business, contamos con la flota más moderna de Europa, los resultados de noviembre han sido mejores que el año anterior gracias al ahorro de costes y las previsiones de diciembre y enero son también bastante halagüeñas. El miedo a volar ya ha pasado. Travelplán y Halcón Viajes también se están recuperando". Javier Hidalgo afirma que, con menos aviones operando, Air Europa está ingresando lo mismo que hace un año. "Este ejercicio será difícil, pero estamos bien posicionados. Con la reestructuración, hemos salido reforzados. Estamos ofreciendo precios competitivos, en Europa crecemos a un ritmo del veinte por ciento y nos hemos posicionado con fuerza en Latinoamérica". (C. Ruiz de Gauna, diario Expansión Directo, 21/01/02)