Viva Tours dejará de contratar en exclusiva con Iberia y se apoyará en otras aerolíneas

El presidente de Viva Tours y consejero delegado de Iberia, Ángel Mullor, aseguró ayer que el mayorista se va a "abrir a otros transportistas que no sean Iberia" para confeccionar los viajes organizados para sus clientes. Esta decisión supone que Viva Tours empleará asientos de avión de compañías de vuelos alquilados (conocidos como chárter) y también de otras aerolíneas regulares, según aseguró Mullor. El mayorista buscará preferentemente las plazas para organizar los viajes a sus clientes en compañías aéreas integradas en la alianza aérea OneWorld (la misma en la que se encuadra Iberia), aunque también podría hacerlo en aerolíneas competidoras o de otras alianzas, según aseveró Mullor. El presidente del mayorista indicó que en la decisión de comprar billetes de avión de aerolíneas competidoras de Iberia ha pesado el objetivo de Viva Tours: "Confeccionar los viajes a medida de cada cliente". Mullor especificó que también hay ocasiones en las que Iberia no tiene posibilidad de ofrecer asientos a Viva Tours a causa de las "puntas de demanda". De todas formas el directivo indicó que "en ningún caso Viva Tours asumirá riesgos por la operación de los aviones". Según Mullor, las cuentas del año pasado en Viva Tours aún no arrojarán resultados positivos, aunque indicó que su evolución es "razonablemente buena". El directivo argumentó que, para que una empresa entre en beneficios, es necesario que opere "durante al menos tres años y Viva Tours sólo tiene un año y medio de vida". La cifra de ventas netas del mayorista en 2000 sumó 116,66 millones de euros (19.411 millones de pesetas), lo que generó unas pérdidas de 1,78 millones de euros (297 millones de pesetas). En ese año organizó 315.100 viajes y generó 890.000 pasajeros a Iberia. (Gabriel González, diario Cinco Días, 24/01/02)