Europa: Las aerolíneas europeas registraron un descenso en su tráfico aéreo del 11,1 por ciento en enero de 2002

Las aerolíneas que integran la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA) registraron una caída en su tráfico de pasajeros del 11,1 por ciento en enero de 2002 en relación al mismo mes de 2001, según recoge el último informe de esta asociación, dado a conocer ayer jueves en Madrid. En las rutas europeas el tráfico de pasajeros se redujo un 12,3 por ciento, mientras que en Norteamérica, cayó un 17,6 por ciento. En el Lejano Oriente, el tráfico descendió un 8,2 por ciento y en África, un 6,1 por ciento. Las únicas rutas que experimentaron un aumento en su tráfico fueron las de la zona del Medio Atlántico, donde se incrementó un 6,1 por ciento. La capacidad de estas compañías se redujo en enero de 2002 un 14,3 por ciento en relación a enero de 2001. En Europa, las compañías aéreas europeas redujeron su capacidad un 15,6 por ciento, mientras que en las rutas de Norteamérica estas aerolíneas ofrecieron un 24,5 por ciento menos de plazas. Las aerolíneas de AEA transportaron una media de 40,65 millones de pasajeros por kilómetro recorrido y ofertaron más de 59,88 millones de asientos durante el pasado mes de enero. El factor de ocupación de estas compañías se situó en el 67,9 por ciento en enero de 2002, un 2,4 por ciento más que en el mismo mes del año pasado. En Europa, este índice fue del 54,1 por ciento y en Norteamérica, del 72 por ciento. El estudio de AEA indica que la aerolínea europea que más pasajeros transportó en enero de 2002 fue British Airways (BA), seguida por Air France y por Lufthansa. British Airways transportó 7,98 millones de pasajeros por kilómetro recorrido, un 6,9 por ciento menos que en enero de 2001 y su factor de ocupación alcanzó el 69,2 por ciento, un 3,45 por ciento más. Por su parte, Air France transportó 7,57 millones de pasajeros por kilómetro recorrido en enero de 2002, un 0,9 por ciento más que en enero de 2001 y su factor de ocupación se situó en el 72,5 por ciento, un 0,4 por ciento más. Asimismo, Lufthansa transportó 6,51 millones de pasajeros por kilómtero recorrido en enero de 2002, lo que supone una caída del 5,5 por ciento en relación a enero de 2001, y su factor de ocupación fue del 71,3 por ciento, un 4,2 por ciento más. Entre las compañías españolas, está Iberia, que transportó 2,96 millones de pasajeros por kilómetro recorrido, un 0,7 por ciento más que en enero del año pasado y su índice de ocupación fue del 64,6 por ciento, un 0,4 por ciento más. Por último, Spanair, transportó 324.000 pasajeros por kilómetro recorrido, un 14,8 por ciento menos que en enero de 2001 y su factor de ocupación en enero de 2002 fue del 53,5 por ciento, un 1,5 por ciento más.