Europa: Las aerolíneas europeas mejorarán significativamente sus resultados operativos este año, según Merryl Lynch

Las aerolíneas europeas mejorarán significativamente sus resultados operativos en 2002, tras superar los efectos del 11 de septiembre con tanta rapidez como la crisis provocada por la Guerra del Golfo, según investigaciones realizadas por la consultora Merryl Lynch. La consultora ha elevado las previsiones de beneficios operativos de las compañías aéreas de 310 millones de euros hasta los 1.548 millones de euros, debido a la implementación satisfactoria de medidas destinadas a reducir los costes y contener los gastos. "La crisis del 11 de septiembre, más corta de lo vaticinado, ha derivado en un moderado entusiasmo en los próximo meses en términos de acuerdos y evolución del mercado", indicaron. Las acciones de las aerolíneas europeas se han revalorizado un 44 por ciento, en términos absolutos, en los mercados bursátiles, siendo del 24 por ciento en las plazas europeas, tras los descenso provocados por el 11 de septiembre. La subida en los valores de las compañías aéreas se debe a una recuperación "anticipada" del tráfico aéreo, la mejora de la rentabilidad y el optimismo en la Bolsa. La industria deberá, sin embargo, revisar los acuerdos sobre cobertura de seguros para casos de guerra y terrorismo por los gobiernos, los cuales podrían no renovar su compromiso de hacer frente a este riesgo a partir de finales de marzo. En tal caso, los costes de la compañía se incrementarían en tal proporción que anularían las previsiones de beneficios para este año. Asimismo, Merryl Lynch destaca que las compañías aérea Britis Airways, Air France y KLM deberán hacer frente a la negociación de nuevos acuerdos laborales en los próximos meses. Las compañías mejor valoradas por la consultoras son Air France, Lufthansa e Iberia; mientras que mantiene la calificación positiva para los valores de easyJet y Ryanair y cree factible que British Airways protagonice una recuperación importante. Respecto a Iberia, reconoce que ha superado la crisis mejor que sus competidoras europeas y podría ser una de las "beneficiarias" de los efectos de los atentados del 11 de septiembre. "Iberia posee el mejor balance de cuentas y el mejor margen para flexibilizar su capacidad. El mercado español está acelerando la competencia en las rutas domésticas en España y en las de Europa-América Latina", apunta la consultora. Añade que los años de competencia entre las compañías aéreas regulares y las chárter en el mercado español ha dado lugar a una estructura de tarifas muy bajas, que hace menos atractiva la aparición de la competencia de compañías de bajo coste.