España: El Grupo Boluda ultima su oferta para comprar Trasmediterránea

El proceso de privatización de Trasmediterránea inicia la etapa decisiva para la selección de candidatos. Uno de los principales, el Grupo Boluda, está decidido a pugnar por el control de la empresa pública y ultima estos días la oferta no vinculante que debe presentar antes del próximo día 15 de abril, según confirmó a LAS PROVINCIAS su máximo responsable, Vicente Boluda.El grupo valenciano considera Trasmediterránea una clara oportunidad de negocio para crecer y consolidarse como primera naviera privada en España, pero tendrá que competir con otras grandes navieras y constructoras que desde el principio del proceso han mostrado su interés, como Balearia, Fomento de Construcciones y Contratas o ACS. El sector de la construcción ve en la privatización de Trasmediterránea una excelente ocasión para diversificar su base de negocio. La cantidad de candidatos que han surgido desde que el pasado mes de octubre se iniciara el proceso no ha sido obstáculo para la apuesta clara y firme que mantiene el Grupo Boluda, cuyos orígenes se remontan a una pequeña compañía de prestación de servicios de remolque en el puerto de Valencia y que cuenta actualmente con 91 buques, de los que 71 son remolcadores y 20 barcazas y petroleros. Su flota opera en los puertos de Valencia, Castellón, Sagunto, Cartagena, Gandía, Tarragona, Bilbao, Algeciras, Sevilla, Cádiz, Huelva, Tenerife y Las Palmas, y en las plataformas offshore de Tarragona, las refinerías de Cartagena y Castellón y la plataforma mineral de Sagunto. Tras la presentación de las ofertas no vinculantes, la Sepi (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales), que tiene el 95,24 por ciento del capital de Trasmediterránea, y el Santander Central Hispano, asesor de la sociedad en la privatización, estudiarán las propuestas y harán una preselección. La previsión es que el proceso privatizador concluya el próximo mes de julio, cuando se conocerá la decisión final. (B. RÍOS, diario Las Provincias, 19/03/02)