La Asociación Europea de Aerolíneas (AEA) criticó el apoyo "poco entusiasta" de los gobiernos europeos a sus aerolíneas tras los atentados del 11 de septiembre, que consideraron "desproporcionado" en comparación con la ayuda más significativa recibida por las aerolíneas estadounidenses por parte del Gobierno de George Bush.
La Asociación Europea de Aerolíneas (AEA) criticó el apoyo "poco entusiasta" de los gobiernos europeos a sus aerolíneas tras los atentados del 11 de septiembre, que consideraron "desproporcionado" en comparación con la ayuda más significativa recibida por las aerolíneas estadounidenses por parte del Gobierno de George Bush. "Comparado con Estados Unidos, los problemas de las aerolíneas europeas han provocado, como máximo, una reacción poco entusiasta por parte de los reguladores nacionales e internacionales. Mientras tanto, Estados Unidos ha adoptado medidas rápidas y decisivas que han demostrado la valoración otorgada a contar una industria de transporte aérea próspera", declaró el presidente de AEA y presidente de la compañía holandesa KLM, Leo van Wijk. En la Asamblea General celebrada en Bruselas el pasado 26 de abril por los miembros de la AEA, las compañías destacaron, además, la escasa armonización en las medidas de seguridad propuestas por las autoridades en Europa y Estados Unidos y la puesta en marcha del nuevo seguro europeo para aerolíneas denominado Eurotime. El Eurotime sustituirá la cobertura temporal de los gobiernos frente a daños en casos de guerra, que finaliza a finales de mayo, y supone una estructura que reduce la implicación gubernamental "al mínimo" y mantiene los costes de los seguros a un "límite aceptable", indicó AEA. "El 11 de septimbre demostró que existen riesgos que no son asegurables por el mercado. Por eso, debe existir un marco que reconozca esto y que implique a los gobiernos, como ocurre en Estados Unidos", dijo Van Wijk.
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