Dos aerolíneas españolas buscan pilotos
Publicada 21/09/18
En estos momentos cuando se habla de la escasez de pilotos en la industria aérea mundial, dos aerolíneas españolas coinciden en el lanzamiento de sendas convocatorias para la contratación de pilotos: Vueling y Air Europa. La semana pasada, Iberia hizo un anuncio similar que incluía a tripulantes de cabina de pasajeros, si bien no especificó número (ver: Iberia abre nuevas plazas de pilotos y tripulantes de cabina).
Ambas compañías tienen en marcha planes de expansión y estas contrataciones les permitirán cubrir futuras necesidades del colectivo más estratégico.
Bases nacionales e internacionales
Vueling busca hasta 200 pilotos para afrontar el crecimiento previsto para 2019, y para ello ha abierto desde este jueves, 20 de septiembre, un proceso de selección de copilotos para sus bases nacionales e internacionales. Se puede acceder a ella a través del área de empleo en su página web.
Vueling informa de que los aspirantes deberán cumplir con los siguientes requisitos: • Ser un copiloto con licencia EASA Española (se requerirá antes del inicio del Curso de Conversión al Operador) • Certificado médico clase 1 (sin restricciones) • Competencia lingüística en Español e Inglés Nivel 4 ICAO o superior (se requerirá antes del inicio del Curso de Conversión al Operador) • ATPL (frozen o unfrozen)
Además, la aerolínea valorará muy positivamente la experiencia previa en cuanto a horas de vuelo y/o que actualmente se esté operando alguno de los siguientes modelos de Airbus: A320, A330 o A340.
“Los 200 profesionales serán escogidos a través de un riguroso proceso de selección que contempla cuatro fases de pruebas, cuyas fechas definitivas se irán concretando en función de las inscripciones recibidas”, señala la compañía.
Todos los inscritos serán debidamente informados del proceso que incluye la recepción de las solicitudes a través del siguiente link: http://www.vueling.com/es/somos-vueling/empleo • revisión de la documentación y selección de candidatos • Día 1: -Evaluación de conocimientos generales del avión y operacionales -Evaluación escrita y listening de lengua inglesa -Test psicotécnico • Día 2: -Entrevistas personales -Dinámica de grupo • Día 3: -Prueba en simulador. Una vez seleccionados, los pilotos realizarán un programa específico de entrenamiento.
Rutas de medio y corto radio
Paralelamente, Air Europa ha abierto una nueva convocatoria para la contratación, en concreto, de 60 copilotos de Boeing 737NG, la flota con la que la aerolínea opera sus rutas de corto y medio radio.
La compañía informa de que los interesados pueden inscribirse en la web https://seleccionpilotos.aireuropa.com antes del próximo 5 de octubre.
"Las bases de esta convocatoria, que oferta contratación indefinida y base en Madrid, “responden a la continua expansión de la división aérea de Globalia, que incluye tanto la inauguración de nuevas rutas, como Eilat el próximo mes; como la llegada progresiva de nuevos y modernos aviones y la mejora continua de los servicios ofrecidos”.
Actualmente, Air Europa cuenta con una flota de 10 Boeing 787, 12 Airbus 330 y 21 Boeing 737-800.
Para optar a la presente oferta, sustentada en el plan de crecimiento y modernización en el que se encuentra inmersa la aerolínea; se precisa disponer de la cualificación mínima ATPL (A) frozen EASA parte FCL y MCC; el certificado médico clase 1 en vigor y el de competencia lingüística en inglés (nivel 4) y en castellano (nivel 6); así como permiso de trabajo para la Unión Europea; pasaporte en vigor sin restricciones y un certificado que acredite la carencia de antecedentes penales en cualquiera de los países donde haya residido con anterioridad. En este caso, Air Europa valorará particularmente la habilitación de Boeing 737NG y la formación universitaria.
El proceso de selección consistirá en una evaluación de personalidad, test psicotécnico y conocimientos generales que se llevará a cabo el próximo 21 de noviembre en Madrid. Posteriormente, se realizará una entrevista personal entre el 26 y el 30 de dicho mes. La selección culminará con una prueba de simulador en Palma de Mallorca que se efectuará los días 11, 12 y 13 de diciembre.
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