Ryanair reduce las cancelaciones por la huelga y opera el 92% de sus vuelos

La low cost irlandesa ha insistido en que todos los clientes afectados, que con esta nueva cifra serían casi 24.000, recibieron este martes, 25 de septiembre, correos electrónicos y mensajes SMS informándoles de la cancelación de su vuelo, así como sus opciones.

"Hemos hecho todo lo posible por evitar esta huelga, y nos disculpamos sinceramente con todos los clientes afectados. Lamentablemente, no contamos con el desglose y el porcentaje de vuelos que podrían verse afectados en España y en los aeropuertos en los que son operados".

Los pasajeros afectados serían casi 24.000.

Ryanair, por su parte, calificó la acción de "un golpe innecesario por una pequeña minoría de tripulantes de cabina en España, Bélgica, Holanda, Portugal, Italia y Alemania" y aseguró que las huelgas fueron lideradas en parte por personal de aerolíneas rivales: “En España, un miembro de la tripulación de cabina de Norwegian en Alicante está dirigiendo la huelga. En Portugal, una tripulación de cabina de TAP está llamando a huelgas sin el apoyo de nuestra tripulación de cabina portuguesa, y en Italia, donde ayer Ryanair firmó un acuerdo CLA con los tres principales sindicatos de los tripulantes de cabina, esta huelga con la que ya habían amenazado ha sido convocada por un pequeño sindicato que no tiene reconocimiento ni apoyo entre nuestra tripulación de cabina italiana”.

Kenny Jacobs de Ryanair dijo: "Pedimos disculpas sinceramente a los clientes afectados por estas huelgas innecesarias que se producirán el viernes”, agregando que la aerolínea había hecho todo lo posible para evitarlas, dado que, según afirma, ya han ofrecido a sus plantillas acuerdos de reconocimiento de los sindicatos, convenios colectivos de trabajo y un cambio de los contratos a las legislaciones locales en 2019.

"Estas repetidas huelgas innecesarias están dañando el negocio de Ryanair y la confianza de nuestros clientes en un momento en que los precios del petróleo están subiendo fuertemente y, si continúan, es inevitable que tengamos que volver a mirar nuestro crecimiento de la capacidad este invierno y para el verano de 2019”.

Puntualizó que esperaban que los sindicatos convocantes tengan sentido común y trabajen con la compañía para finalizar acuerdos en beneficio de sus pilotos y tripulantes de cabina durante las próximas semanas. "Cuando podemos llegar a acuerdos exitosamente con los sindicatos en Irlanda, el Reino Unido, Alemania e Italia, ¿por qué algunos sindicatos en Bélgica, Holanda y España no están haciendo tratos similares?"