El Imserso en peligro: la garantía solidaria podría hacerlo inviable

Esta organización empresarial de agencias señala que, según la memoria económica del proyecto de ley, “el coste administrativo de las garantías exigidas por la Directiva de la UE que traspone el texto del proyecto, actualmente en tramitación en el Congreso de los Diputados, se sitúa en un mínimo de 10,5 euros adicionales a los costes existentes en estos momentos”.

La garantía solidaría supondría un sobrecoste que mermaría hasta la inviabilidad la rentabilidad para las agencias

La comisión que pagan a las agencias los dos turoperadores que gestionan los viajes del Imserso son de 12 euros, IVA incluido, “esto son 9,91 euros netos, con la que no se cubriría ni siquiera, el mínimo de sobrecoste estimado de la garantía solidaría con el organizador prevista en el proyecto de ley de viajes combinados que, recordemos que no aporta ninguna garantía adicional al viajero y que como tal, no existe en ningún otro sector económico ni lo exige la Directiva comunitaria”, apunta FETAVE.

Y añaden que, “por ello, de mantenerse en la futura ley de viajes combinados la actual previsión del proyecto de exigir una garantía solidaria del minorista con el organizador de los viajes, el Imserso deberá considerar en su nueva contratación, un sobrecoste para el minorista del orden de al menos 10,5 euros sin IVA, que más que duplicaría el actual coste de comercialización minorista, lo que, con una estimación de unos 900.000 viajes al año, representaría un coste adicional del orden de 10 millones de euros”.

Posible desinterés de las agencias

FETAVE augura que “dada la transcendencia de este sobrecoste para los minoristas, caso de aprobarse la redacción actual del proyecto de ley, el Imserso deberá prever en su presupuesto de contratación en la próxima licitación de los viajes de este organismo este sobrecoste, pues de no preverse como tal, podría suponer el abandono y desinterés del programa de viajes del Imserso por parte de las agencias” que lo venden.

Ante esto, FETAVE reitera su solicitud de reunión al Imserso “para tratar este y otros aspectos de los futuros pliegos de la licitación, especialmente los relacionados con la Directiva de viajes combinados ya en vigor en España desde el 1 de julio, con objeto de que los mismos, garanticen una adjudicación bajo principios de transparencia y criterios de valoración objetiva que eviten la proliferación de recursos que se dio en la anterior licitación”.

Cabe recordar que FETAVE ya pidió hace un mes unos pliegos consensuados en el próximo concurso del Imserso “para evitar impugnaciones mediante recursos con la consecuente paralización de las licitaciones como ocurrió en la anterior licitación”.