FETAVE cree que la garantía solidaria sólo beneficiará a las aseguradoras

Según indica esta organización empresarial de agencias, la garantía solidaria, “heredada de una normativa obsoleta, consiste en que el organizador del viaje y el minorista comercializador suscriban seguros diferentes para cubrir una misma incidencia, lo que no supondrá una mayor protección para el viajero dado que las compensaciones o indemnizaciones por el eventual incumplimiento, será una sola por muchos aseguramientos que lo cubran”. Y añaden:”Pero que no suponga ningún beneficio para el viajero, no quiere decir que no tenga costes adicionales al tener que afrontar dos pólizas, costes que acabarán repercutiendo en los precios del viaje y por tanto, sobre los viajeros sin ningún beneficio para ellos”.

La garantía solidaria duplica los costes en seguros pero no la cobertura de los viajeros, según asegura FETAVE

Según FETAVE, los estudios de la Comisión Europea señalan una estimación de coste administrativo para el organizador de los viajes de entre 7,5 y 9,5 euros por viaje para dar cumplimiento a los requerimientos de garantías de la Directiva, aparte de un coste de unos 3 euros por viaje del aseguramiento. “Aceptando esas cifras que incluso según nuestras estimaciones son más reducidas que las reales, estaríamos en unos 8 euros por viaje de gestión y 3 de seguros -un mínimo de 11 euros por viaje-, como coste de las garantías que la Directiva introduce para la protección de los viajeros, sobre lo que FETAVE, nada tiene que objetar”.

La asociación pide la supresión de la garantía solidaria

“El problema añade FETAVE- radica en que si se impone en España la obligatoriedad de esta garantía también a las minoristas comercializadoras (la llamada garantía solidaria), a lo que no obliga la Directiva, resulta razonable admitir que se les estará imponiendo un coste similar al del organizador, esto es, unos 11euros por viaje, lo que sobre un total de unos 15 millones de viajes al año de los cubiertos por la Directiva, representa un coste anual del orden de unos 165 millones de euros sin ningún beneficio para los viajeros y donde habrá un coste de aseguramiento de unos 45 millones de euros en puro beneficio de las compañías de seguros pues cobrarán primas por dos seguros de los que, caso de tener que asumir las compensaciones, sólo tendrán que hacerlo en un caso, como organizador o como minorista, pues no indemnizaran dos veces al viajero que haya sufrido el incumplimiento”.

Teniendo lo anterior, FETAVE señal que la garantía solidaria “entre organizador y minorista comercializador, que no exige la Directiva, pero sí contempla el actual proyecto de ley en España, no aporta absolutamente ninguna garantía adicional al viajero, pues la garantía del organizador ya cubre los eventuales incumplimientos. Esta situación generará, además, una pérdida de competitividad de los comercializadores españoles, al tener que introducir unos sobrecostes, al contrario de lo que ocurre en la gran mayoría de los países de la UE”. FETAVE reclama la supresión de la garantía solidaria.