Air France aleja definitivamente el fantasma de la huelga
Publicada 20/10/18
- Air France alcanzó un acuerdo sobre las subidas salariales con los sindicatos que representan más de las tres cuartas partes de su plantilla
- Con el acuerdo, se pone fin a una larga disputa salarial que provocó una quincena de jornadas de huelga y la salida del CEO de la compañía
- El trato prevé un aumento general de los salarios del 2% desde el 1 de enero de este año, al que se añadirá otro 2% el 1 de enero de 2019
La dirección de Air France alcanzó este viernes un acuerdo sobre las subidas salariales con los sindicatos que representan más de las tres cuartas partes de sus empleados, poniendo fin a una larga disputa por los sueldos que provocó una quincena de jornadas de huelga y la salida del máximo ejecutivo del grupo Air France KLM.
El compromiso prevé un aumento general de los salarios del 2% con efecto desde el 1 de enero de este año, al que se añadirá otro 2% el 1 de enero de 2019, indicó Air France en un comunicado.
"A partir de ahí habrá una nueva negociación en octubre del año próximo, que tomará como base la situación económica global, la del grupo franco-holandés Air France-KLM y el resultado económico de la compañía".
Las centrales firmantes son la Confederación Francesa de Trabajadores (CFDT), la Confederación General de Directivos (CFE-CGC/UNAC), Fuerza Obrera (SNPNC-FO), el Sindicato de Pilotos de Air France (SPAF) y la Unión Nacional de Sindicatos Autónomos (UNSA) que, en conjunto, recibieron el 76,4 % de los votos en las últimas elecciones sindicales.
La empresa señaló que eso significa que "este acuerdo es válido y se podrá aplicar". Por su parte, el nuevo CEO de Air France-KLM, Benjamin Smith, agradeció a los sindicatos "la calidad de las discusiones de estas últimas semanas y la confianza que ha prevalecido. Esta forma de trabajar juntos debe permitirnos dar perspectiva a Air France y al grupo Air France-KLM para los próximos años y construir así el futuro de nuestras compañías", añadió Smith.
El compromiso debe poner fin a un capítulo de huelgas que le costó a la aerolínea al menos 335 millones de euros y que condujo a la dimisión al CEO Jean-Marc Janaillac, tras recibir el rechazo de la plantilla a su propuesta salarial que contaba, no obstante, con la aprobación sindical.
El conflicto tuvo su origen en la reclamación de los sindicatos de un incremento global de las remuneraciones del 5,1% para compensar la pérdida de poder adquisitivo que decían haber sufrido en el periodo 2012-2017, mientras habían aumentado los beneficios del grupo franco holandés.
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