Ryanair pone por escrito que respetará la ley laboral española

Así lo han explicado en rueda de prensa representantes de Sepla y de la compañía, que han firmado el mediodía de este miércoles, en la sede del sindicato en Madrid, el texto que inicia la constitución de una mesa negociadora para el I Convenio Colectivo de pilotos de Ryanair en España.

El Sepla destaca que el acuerdo supone la retirada inmediata de la demanda que el sindicato español había interpuesto ante la Audiencia Nacional este verano para conseguir la aplicación de la legislación laboral española.

También recoge varios aspectos que no contemplaba la demanda, como son el reconocimiento del Sepla como representante único de sus pilotos a efectos de negociación colectiva y la apertura inmediata de la Mesa Negociadora para el I Convenio Colectivo estatutario de Pilotos de Ryanair en España.

El director de Recursos Humanos de Ryanair, Eddie Wilson, subrayando que espera llegar “cuanto antes” a un acuerdo de convenio colectivo con Sepla, ha admitido que "para nosotros trae muchas dificultades pasar de un entorno sin sindicatos a uno con sindicatos, pero nos estamos adaptando, ya que, España es uno de nuestros principales mercados”.

Juan Antonio Cañete, jefe de la Sección Sindical de Sepla en Ryanair, ha destacado el esfuerzo que han hecho ambas partes para alcanzar un acuerdo. “Después de nueve meses de negociaciones afrontadas desde el respeto, hemos conseguido llegar a un acuerdo beneficioso para los pilotos y la empresa”.

Cañete ha explicado que este acuerdo supone la aplicación de la ley laboral española a los actuales contratos de los pilotos. Eso implica, por ejemplo, que se apliquen de manera inmediata los beneficios sociales recogidos en la legislación española, como son la baja remunerada por paternidad o los límites de los periodos de prueba que se aplican a los pilotos, que pasarán así de un año a seis meses.

Pedro Arriola, jefe de la Asesoría Jurídica de Sepla, ha destacado que desde que Ryanair se comprometiera a reconocer a los sindicatos el pasado diciembre y se iniciaran las negociaciones que han culminado en la firma de esta mañana epahan pasado de tener sólo un 20% de los pilotos con contrato directo en plantilla al actual 80-90%.