El beneficio de Air France-KLM cae un 47,4 % entre enero y septiembre
Publicada 01/11/18
- Air France-KLM ha reportado 627 millones de euros de beneficios en los nueve primeros meses del año, un 47,4% menos que en el mismo periodo
- La aerolínea de bajo coste Transavia ha reportado 1.302 millones de euros de volumen de negocio, un incremento del 12,2%
- El grupo franco holandés ha ajustado algunas de sus previsiones, ante la incertidumbre geopolítica y el creciente precio del combustible
Air France-KLM ha reportado 627 millones de euros de beneficios en los nueve primeros meses del año, un 47,4% menos que en el mismo periodo de 2017, y eso pese a una evolución positiva en el tercer trimestre. Entre julio y septiembre, el beneficio neto fue de 786 millones de euros, cifra que supone 145 millones de euros más que en ese mismo lapso del pasado año, según ha informado en un comunicado.
El resultado de explotación entre enero y septiembre fue de 1.292 millones de euros, unos 403 millones menos que en el mismo periodo de 2017 en términos absolutos y 267 millones menos en datos comparables.
El margen operativo quedó en el 6,5%, que supone 2,2 puntos porcentuales menos que en los nueve primeros meses de 2017 en términos brutos y 1,7 puntos menos en comparables.
Si se examina el margen operativo de las dos compañías que componen el grupo, la diferencia es significativa: 328 millones de euros para Air France con un margen operativo del 2,7% (-3,5 puntos porcentuales) y 960 millones para KLM, con un margen operativo del 11,6% (-0,07).
La facturación global progresó un 2% en datos absolutos y un 5,3% en comparables hasta 19.977 millones de euros. Por sectores de actividad, el negocio de pasaje reportó 15.564 millones de euros de ingresos, con un aumento del 0,6% y del 3,8% a tipo de cambio constante.
Transavia
La aerolínea de bajo coste Transavia ha reportado 1.302 millones de euros de volumen de negocio, un incremento del 12,2%, y las actividades de mantenimiento 3.143 millones de euros, un 2,5% más.
La deuda neta de Air France-KLM disminuyó a 6.349 millones de euros a fecha del 30 de septiembre, lo que significa 222 millones menos que al terminar el año 2017.
El grupo franco holandés ha ajustado algunas de sus previsiones, teniendo en cuenta la incertidumbre geopolítica y la tendencia alcista del precio del combustible. Éste último calcula que le costará este año 500 millones de euros más que en 2017, a los que añadirá otros 900 millones suplementarios en 2019.
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