Las agencias afrontan una moderación de la concentración en el sector

También se espera un incremento de la interrelación entre las OTAs y los metabuscadores. Se está dando una hibridación entre las OTAs y metabuscadores, de manera que ciertas OTAs ya han ido adquiriendo metabuscadores.

La nueva competencia procederá, sobre todo, de los grandes gatekeepers, seguido por la venta directa de las aerolíneas y hoteles, la oferta de la economía colaborativa (destacando alojamientos y uso de vehículos), así como las ventas por parte de ciertas empresas B2B (p.e. Amazon, Alibaba). Les seguirían después los metabuscadores en grado medio alto, y en grado medio los hipermercados y los portales de compra colectiva (menos conocidos por los consumidores).

Otro competidor creciente en un futuro próximo son las empresas con personalidad jurídica pública (como p.e Turisme de Barcelona o New York GO).

Evolución del mercado

La demanda de viajes está creciendo y crecerá. Queda pendiente de saber quién logrará más cuota de mercado. Las AAVV seguirán teniendo un papel relevante. Se prevé al menos el mantenimiento de la cuota de mercado actual de cara al futuro, a pesar del crecimiento de competidores (existentes y futuros).

Las agencias online crecerán en productos personalizados, en un contexto en el que cada vez se tiende más a simplificar los productos para hacerlos reservables, como está ocurriendo con los cruceros. También crecen las reservas a través del móvil, lo que acelera el proceso de simplificación. La tecnología contribuirá a simplificar los productos que hoy en día son complejos.

La reducción del número de agencias ha sido importante desde la crisis en el 2008, si bien desaparecieron probablemente las menos preparadas para hacer frente a la creciente complejidad del sector, indica el informe

Las OTAs seguirán aumentando su papel en el mercado, siendo cada vez competencia más directa (al poder ofrecer precios más competitivos) respecto a las agencias físicas en los productos estandarizados (como venta de billetes de transporte o alojamiento).

Además, están interesados en estar más presentes en segmentos más rentables (como el caso de los cruceros). Actualmente han llegado a un cierto nivel de madurez y se mantienen, pero con la entrada en nuevos productos o servicios, volverán a crecer, hasta que llegue una nueva etapa de madurez. Las OTAs han buscado (y seguirán buscando) diversificarse en los últimos años y entrar también en otros modelos de negocio.