Las 10 mejores del mundo, una europea en venta, secuelas para Boeing…
Publicada 18/11/18
- Aerolíneas asiáticas y australianas dominan el top 10 del Ranking de AirlineRatings, en el que europeas y norteamericanas están ausentes
- Se vende: aerolínea regional más grande de Europa, 99 rutas hacia 40 destinos, cuatro de ellos en España -Alicante, Madrid, Málaga y Palma-
- La FAA de los Estados Unidos emitió una directiva de emergencia que catalogó de "insegura" la condición de los 737 MAX
Estas son las noticias de Transportes que debe asegurarse de conocer antes de empezar la nueva semana.
Feliz domingo.
El Top 10 de las mejores aerolíneas del mundo 2019 sin europeas
Singapore Airlines ha sido nombrada lamejor aerolínea del mundo para 2019 porAirlineRatings.com. El sitio web de aviación con sede en Perth, Australia, hizo el anuncio como parte de sus premios anuales a la excelencia en la industria aérea. Ninguna aerolínea de Europa y América del Norte llegó al top 10.
La aerolínea regional más grande de Europa se pone en venta
La aerolínea regional Flybe ha anunciado este miércoles que está buscando un comprador, pocas semanas después de advertir de que perdería 22 millones de libras esterlinas (25,25 M €) este año, debido a la caída de la demanda de pasajeros, una libra más débil y mayores costes de combustible. La compañía con sede en Exeter dijo que está en conversaciones con varios “operadores estratégicos” sobre una posible venta.
Demandan a Boeing en EEUU por el accidente de Lion Air en Indonesia
El padre de una de las 189 víctimas mortales del accidente de un vuelo de Lion Air en Indonesia el pasado mes de octubre,operado con un avión del nuevo modelo el 737 Max 8, ha demandado al fabricante estadounidense Boeing ante un tribunal de los Estados Unidos, según han informado los propios demandantes (ver: Se estrella en el mar de Java un avión de Lion Air con 180 ocupantes).
Los gobiernos, una traba a la competitividad de la industria aérea europea
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha instado a los gobiernos a tener un espíritu de cambio para captar los beneficios sociales y económicos de la conectividad aérea, permitiendo un sector del transporte aéreo más competitivo. Según la patronal, en estos momentos, 8,5 millones de vuelos tocan Europa cada año. Esa actividad es el soporte de 12,2 millones de empleos y 823.000 millones del PIB europeo. Así lo ha planteado Alexandre de Juniac, director general y CEO de la patronal, en su discurso pronunciado en la inauguración de la Conferencia de IATA Wings of Change of Europe que se celebra durante dos días en Madrid, España
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