Vigo lanza un convenio de promoción con aerolíneas para captar rutas internacionales

Caballero ha recordado que estas nuevas rutas se sumarán a las 12 conexiones que tendrá Vigo este verano con destino a Madrid, Barcelona, Bilbao, París, Londres, Mallorca, Ibiza, Valencia, Málaga, Sevilla, Gran Canaria y Tenerife.

Entre 2016 y 2017, sumará cuatro rutas acordadas con Air Nostrum a Alicante, Menorca, Bruselas y Roma. Con ello, y una vez que se adjudique el nuevo concurso, está previsto que en 2016 se operen desde Peinador un total de 19 destinos, siete a aeropuertos internacionales.

El nuevo concurso buscará reforzar las operaciones con el Aeropuerto de Barcelona-El Prat con al menos seis vuelos por semana durante todo el año. Además, incluirá al menos tres nuevos destinos internacionales con dos frecuencias semanales durante un mínimo de seis meses.

Vigo lanza un convenio de promoción con aerolíneas para captar rutas internacionales

Las nuevas rutas deberán conectar Vigo con mercados centroeuropeos -Colonia, Dusseldorf, Berlín, Stuttgart, Viena, Varsovia, Bratislava, Budapest o Basilea-; el británico e irlandés -Edimburgo, Glasgow o Dublín-; los nórdicos -Copenhague, Oslo o Estocolmo- o el italiano -Milán, Pisa, Bolonia o Palermo-.

El año pasado Vigo registró un incremento del 14,5% en turismo nacional y un 16,7% en internacionales.

Nueva terminal

Recientemente fue ampliado el edificio terminal del aeropuerto de Vigo que ha pasado de ocupar 8.700 a 22.000 metros cuadrados, con la previsión de que al cierre de este año alcanzará un tráfico de unos 700.000 pasajeros.

En le momento de su inauguración, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha destacado que “Peinador es el motor de desarrollo económico de Galicia y del noroeste de la Península Ibérica. Estamos aquí para impulsar esta gran ampliación que convierte a Vigo en uno de los aeropuertos más importantes del país".

Adicional al aumento de capacidad, también ha sido adecuado el campo de vuelos y mejorado la fiabilidad de la red de suministro eléctrico y la plataforma de estacionamiento de aeronaves.

La obra ha requerido de una inversión de 40 millones, aunque inicialmente se habían presupuestado más de 50 millones. Según ha señalado Pastor, también hay en estosmomentos un ahorro importante en lso gastos de explotación que de casi 234 millones de euros en 2011 han pasado a 18 millones.

En estos momentos, el Aeropuerto de Vigo está conectado con 10 destinos domésticos y en otros países de Europa.

El 46% de los usuarios del aeropuerto es por viajes de negocios, dado que Vigo es una ciudad con un "gran tejido industrial".

Nuevas rutas

Pastor ha recordado que cualquier aerolínea que abra una ruta nueva tendrá una bonificación de la tasa de pasajero del 100%. Cabe destacar que Aena tiene en cuenta nuevas rutas para el aeropuerto y no que la conexión sea nueva para la compañía. Asimismo, la aerolínea que aumente el tráfico en una ruta, obtiene una bonificación del 75%.

En lo que respecta a los costes de escala en el aeropuerto, Pastor ha hecho hincapié en que éstos "son más baratos que los del resto de los aeródromos europeos de igual categoría, cuyo coste medio es de 2.471 euros, mientras el de Vigo de de 1.517 euros, un 39% más bajo.