Las autopistas en quiebra reportan un aumento de tráfico tras siete años de caídas
El tráfico del conjunto de la red de vías de pago se dispara hasta febrero un 5,3%
Publicada 05/05/15
El tráfico medio diario de las ocho autopistas de peaje en riesgo de quiebra creció un 2,87% en los dos primeros meses del año, una subida que contrasta con las caídas que estas vías venían registrando desde el inicio de la crisis. En enero y febrero, estas autopistas contabilizaron una media de 5.482 vehículos diarios, frente a los 5.329 registrados en el mismo mes de 2014, según datos del Ministerio de Fomento.
De esta forma, las vías en concurso de acreedores invirtieron al inicio de este ejercicio la caída del 2,6% con que cerraron 2014, con la que sumaron seis o siete años consecutivos de descensos, en función de la vía.
El repunte de tráfico en estas autopistas, las de más reciente construcción, está en línea con la recuperación que experimenta el conjunto de la red de vías de pago, que suma una longitud total de 2.500 kilómetros.
Las autopistas en quiebra reportan un aumento de tráfico tras siete años de caídasEn los dos primeros meses del año, el conjunto de la red de autopistas disparó un 5,3% su intensidad media diaria de tráfico (IMD), que se situó en unos 13.471 conductores diarios. Este dato supone consolidar así la subida del 2,3% con que cerraron 2014, que se convirtió en el primer año de aumento de usuarios de la red de autopistas desde 2006.
En cuanto a las autopistas en concurso de acreedores, la recuperación de los tráficos viene impulsada por los crecimientos contabilizados en tres vías: la autopista R-3 Madrid-Arganda que elevó un 12% el número de usuarios en enero y febrero, hasta sumar 8.645 vehículos diarios, la Autopista Eje Aeropuerto o M12, con un aumento del 6,3% (18.424 usuarios), y la Autopista Cartagena-Vera, con un incremento del 5,4% (2.318 vehículos).
Del lado de los descensos, el más pronunciado sigue siendo el de la Autopista Madrid-Toledo, cuyo tráfico se desplomó un 47% en los dos primeros meses, hasta sumar apenas 679 circulaciones diarias. El tráfico de la autopista R-2 Madrid-Guadalajara cayó un 2,4% en los dos primeros meses, el de la R-5 Madrid-Navalcarnero un 2%, el de la R-4 Madrid-Ocaña disminuyó un 0,6%, y el de la AP-36 Ocaña-La Roda, un 4,8%.
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