Abren expediente a Alemania por aplicar el salario mínimo al sector Transportes
Publicada 20/05/15
La Comisión Europea ha decidido este martes poner en marcha un procedimiento de infracción contra Alemania por la aplicación de la Ley de Salario Mínimo al sector del transporte. Tras un intercambio de información con las autoridades alemanas y una evaluación jurídica exhaustiva de las medidas alemanas, la Comisión ha enviado una carta de emplazamiento a Alemania. Esto constituye el primer paso en el procedimiento de infracción.
Mientras apoya plenamente la introducción de un salario mínimo en Alemania, la Comisión considera que la aplicación de la Ley de Salario Mínimo a todas las operaciones de transporte en territorio alemán restringe de una manera desproporcionada la libre prestación de servicios y la libre circulación de mercancías.
En particular, la aplicación de medidas alemanas al tránsito y a ciertas operaciones de transporte internacional, en opinión de la Comisión, no se justifica, ya que crea barreras administrativas desproporcionadas que impiden que el mercado interior funcione correctamente. La Comisión considera que se pueden aplicar medidas más proporcionadas que garanticen la protección social de los trabajadores y una competencia justa, al tiempo que permitan la libre circulación de bienes y servicios.
Ahora las autoridades alemanas tienen ahora dos meses para responder a las alegaciones formuladas por la Comisión en el escrito de requerimiento.
La carta de notificación formal de la Comisión sólo se refiere al caso específico de la ley alemana y es sin perjuicio de otras iniciativas que la Comisión pueda tomar para clarificar las normas, por ejemplo, en el contexto del paquete de la movilidad laboral programada para su adopción a finales de este año.
Alemania es el vigésimo segundo país de la UE que introdujo un salario mínimo. La Comisión apoya la introducción de un salario mínimo en Alemania, que está en línea con su compromiso de la política social. Sin embargo, como guardiana de los Tratados, la Comisión debe también asegurarse de que la aplicación de las medidas nacionales sea plenamente compatible con la legislación de la Unión Europea, en particular, la Directiva sobre desplazamiento de trabajadores (Directiva 96/71 / CE), el acervo en el transporte y el principio del Tratado de la libertad en la prestación de servicios, la libre circulación de mercancías, y teniendo en cuenta el principio de proporcionalidad.
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