Airbus prevé que la flota mundial de aviones se duplicará en 20 años
El fabricante aernáutico europeo calcula na demanda de 32.600 nuevos aviones por valor de casi 5 billones de dólares
Publicada 15/06/15En los próximos 20 años (2015-2034), potenciado por las economías emergentes, el tráfico mundial de pasajeros crecerá a un promedio de 4,6% al año, impulsando la necesidad de 32.600 nuevos aviones de capacidad superior a los 100 asientos (31.800 de pasajeros y 800 cargueros mayores de 10 toneladas) valorados en 4.900.000 millones de dólares; de acuerdo con el Global Market Forecast de Airbus. Según sus estimaciones, para 2034, la flota mundial se duplicará,pasando de los 19.000 aviones actuales a 38.500 aparatos, de los que unos 13.100 serán reemplazados por nuevos modelos más eficientes y económicos en el consumo de combustible.
Airbus destaca que desde el primer vuelo comercial del mundo en 1914 a los 32 millones de vuelos anuales hoy en día, la aviación se ha convertido en parte de nuestra vida cotidiana. Con unos 3.000 millones de pasajeros aéreos y 50 millones de toneladas de carga transportada anualmente por los aviones, se estima que la aviación contribuya con 2.400.000 millones de dólares anualmente al PIB mundial.
Según este estudio, difundido este lunes coincidiendo con la inauguración del París Air Show también denominado Salón Aeronáutico de Le Bourget que se celebra en esa localidad cercana a París, señala que las economías emergentes suponen 6.000 millones de ciudadanos en su conjunto, conun crecimiento del 5,8% anual en comparación al 3,8% de países más avanzados como son Europa Occidental y Norteamérica, impulsando este aumento de la demanda de aviones.
Las economías emergentes acaparan además el 31% de consumo privado, porcentaje que ascenderá al 43% dentro de dos décadas, sobre todo en China, India, Oriente Medio y Latinoamérica.
Otra de las causas del incremento de la demanda de aviones que menciona el análisis de Airbus es la creciente clase media.
El 74% de la población volará en 2034
Airbus señala que, en la actualidad, el 25% de la población mundial viaja una vez al año pero este dato aumentará hasta el 74% de aquí a 2034. En economías avanzadas como Norteamérica, la tendencia será la de dos viajes al año.
Según el director de Operaciones y de Clientes de la fabricante europea, John Leahy, "Asia-Pacífico liderará el tráfico mundial en 2034 y China será el mercado de aviación más grande en diez años".
El tráfico de largo radio desde o con destino a mega ciudades se incrementará en un 90% --con 0,9 millones de pasajeros diarios-- al 95% --hasta los 2,3 millones de pasajeros al día--. La importancia de estos destinos radica en que el 35% del Producto Interior Bruto (PIB) mundial se concentra en estos lugares, que pasarán de ser 47 a 91 en 20 años.
Aviones de largo radio, el 55% de las ventas
Airbus prevé que la capacidad de los aviones que operan trayectos de largo recorrido siga aumentando, una tendencia que se repetirá en sectores regionales y domésticos.
En concreto, Airbus calcula que se demandarán 9.600 aviones de pasajeros y carga de fuselaje ancho, valorados en 2,7 billones de dólares (2,4 billones de euros), lo que supone el 30% del total de aviones nuevos entregados de aquí a 2034 y el 55% de ventas generadas en el período.
En los aviones de pasillo único, la aérea estima que se encargarán 23.000 unidades valoradas en 2,2 billones de dólares (1,96 billones de euros), representando el 70% de nuevas unidades y el 45% del valor de ventas total.
En los últimos 40 años, el sector ha reducido un 70% las emisiones y desde los años 80, el tamaño de aeronaves ha aumentado un 46%.
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