Europa: IATA pide al Ecofin que prolongue el reaseguro de las aerolíneas "hasta que sea necesario"

El director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Giovanni Bisignani, pidió al Ecofin de la Unión Europea que apoye en su reunión de la próxima semana la recomendación de los ministros de Transportes europeos y extienda el reaseguro para casos de guerra y terrorismo más allá del 31 de octubre y hasta que "sea necesario". Bisignani pidió una solución definitiva para el reaseguro de las aerolíneas en caso de siniestro por motivo de guerra o terrorismo, por lo que instó también a los ministros de Economía de la Unión Europea a que apoyen el fondo mixto que pretende crear la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), denominado 'Globaltime', con el fin de cubrir las necesidades de seguros de las aerolíneas, sin interferrir en el mercado. "Las aerolíneas y otros agentes del transporte aéreo necesita urgentemente un seguro para casos de guerra asequible, global, persistente, no discriminatorio y universal", declaró Basignani en relación a la subida de los precios de los seguros. Desde los atentados del 11 de septiembre, no se ha conseguido acordar una solución perdurable para cubrir los riesgos en caso de guerra o terrorismo. Las aerolíneas han insistido en que no existen indicadores de que el mercado puede ofrecer una cobertura de este tipo a corto o medio plazo y añaden que han tenido que hacer frente, sin embargo, a primas de seguros "desorbitadas" en los últimos trece meses. "IATA está convencida que los gobiernos tienen que continuar jugando un importante papel para asegurar que la gente y todas las infraestructuras en la tierra están protegidas frente al posible uso de un avión civil como proyectil", concluyó el director general de IATA. Los ministros de Transporte de la Unión Europea se expresaron ayer en su mayoría favorables a mantener el apoyo estatal a las aerolíneas en materias de seguros más allá del 31 de octubre, cuando prescribe la cobertura que prestan desde el 11 de septiembre. Sin embargo, la Comisión Europea pretende su eliminación a partir de esa fecha. El Consejo de Ministros de Transporte realizó ayer un primer debate sobre esta cuestión, que será abordada por el Consejo de Economía y Finanzas (Ecofin), la próxima semana. Los gobiernos de la UE, al igual que el de Estados Unidos, decidieron asistir a sus compañías cubrieran para posibilitarse cargar con su responsabilidad civil en caso de daño a terceros. Las aseguradoras habían dejado de cubrir esta eventualidad, o lo hacían a precios desorbitados.