Ryanair vende a IAG sus acciones en Aer Lingus

El pasado 19 de junio, IAG fijó a Aer Lingus un plazo de menos de un mes para aceptar su oferta de 1.400 M € por el 100% del capital de la compañía nacional de la República de Irlanda, cuyo plazo de aceptación inicial finaliza a las 17:00 horas (hora irlandesa) del próximo 16 de julio. Este documento recogía la tercera propuesta presentada por el holding de British Airways, Iberia y Vueling, a finales de mayo (ver: IAG lanzó una oferta por el 100% de Aer Lingus de 1.400 M €) que plantea 2,55 euros por acción, incluyendo un dividendo en efectivo ya acordado de 0,05 euros por título.

Este viernes, tras concluir la reunión de Junta, la low cost irlandesa ha informado en un comunicado que, tras la aprobación unánime de la oferta, “Ryanair votará ahora a favor de la moción en la asamblea general extraordinaria de Aer Lingus que se celebrará el próximo 16 de julio, a fin de dar al Gobierno irlandés una acción de oro sobre los slots de Aer Lingus en el Aeropuerto de Londres Heathrow. Asimismo, la compañía emitirá sus derechos a voto correspondiente a la participación del 29,8% a favor de la aceptación de la oferta de IAG, sujeta a recibir la aprobación regulatoria de las autoridades europeas de la competencia”.

Ryanair vende a IAG su participación en Aer Lingus.

Tal y como avanzó Hosteltur, noticias turismo, en Ryanair no puede decidir sobre la venta de Aer Lingus, la Competencia británica (CMA), que había ordenado a Ryanair reducir su participación del 29,8% a un 5% y estaba por nombrar a un síndico para que procediera a realizar la venta, ofreció posponer el procedimiento y desbloquear las acciones de la low cost si la compañía aceptaba la oferta de IAG y facilitaba las negociaciones que llevaba desde hacía cinco meses el Gobierno de Irlanda.

El presidente ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary, ha destacado que "Creemos que la oferta de IAG por Aer Lingus es razonable en el mercado actual y tenemos la intención de aceptar, en el mejor interés de los accionistas de Ryanair”, dado que, según ha afirmado, logran un “pequeño beneficio” de su inversión en Aer Lingus en nueve años.

Ya no es necesaria para su estrategia

La compañía señala que ya no requiere de su rival irlandesa para los objetivos que inivialmente se había propuesto: “Esta venta de nuestra participación es oportuna dado que nuestra estrategia original para Aer Lingus -de utilizarlo como una marca de precio medio para competir con las compañías de bandera en los aeropuertos primaries- ha sido superada por la implantación desde septiembre de 2013 de las nuevas políticas de Ryanair, que han permitido a la marca Ryanair entrar con éxito en muchos de los aeropuertos principales de Europa, logrando un fuerte crecimiento de nuestra red, tráfico, factor de ocupación y rentabilidad, manteniendo nuestras tarifas bajas y nuestra puntualidad alta”.

Apuntan que cuando invirtieron en Aer Lingus cuadruplicaban su tráfico y ahora Ryanair transporta 10 veces los pasajeros que traslada la aerolínea de bandera irlandesa.