Air France KLM aumenta sus pérdidas en el primer semestre casi un 3% a 637 M €
Publicada 24/07/15
Air France KLM ha aumentado sus pérdidas durante el primer semestre del año un 2,9% a 637 millones de euros de -619 millones de euros reportadas en el mismo período de 2014, según ha informado el grupo aéreo en un comunicado. Todas las iniciativas de su plan estratégico Perform 2020 están en fase de negociación con los respectivos sindicatos. Entre las medidaa de reducción de costes, figura la suspensión de rutas deficitarias y la reducción de capacidad aérea en algunos mercados.
El presidente del grupo franco holandés, Alexandre de Juniac, asegura que el primer semestre ha estado marcado por una "excepcional volatilidad de las tasas de cambio y del precio del carburante", así como por "una creciente presión sobre los ingresos unitarios".
La aerolínea además ha precisado que todas las iniciativas de su plan estratégico Perform 2020 ya están en fase de negociación, destacando que es indispensable que estas llegue a buen puerto para poder relanzar los resultados.
Air France-KLM aumenta sus pérdidas casi un 3% a 637 M € KLM ya ha firmado un acuerdo con sus sindicatos, y las negociaciones de Air France con los suyos está previsto que concluyan a finales de septiembre.
Ante esta situación la compañía continuará con su previsión de cerrar líneas deficitarias, revisará a la baja de sus capacidades para la próxima temporada de invierno, y acelerará y amplificará sus otras iniciativas de reducción de costes, según indicó la compañía en un comunitario.
"En estos momentos de la historia de Air France y KLM, el equipo directivo sabe que podemos contar con el espíritu de responsabilidad y de compromiso de todo el personal para hacer posible el regreso a la senda de crecimiento", aseguró el directivo.
Reducción de la deuda
El grupo plantea este nuevo plan de ahorro tras informar de pérdidas en su resultado de explotación por valor de 232 millones de euros en el primer semestre, un 12,1% menos, y una cifra de negocios que avanzó un 2,4 % pero supuso una caída del 3,6 % en términos comparables, hasta los 12.298 millones de euros.
En los seis primeros meses del año, todos los ahorros registrados en la partida de carburante (683 millones) fueron absorbidos por la presión sobre los ingresos unitarios (545 millones) y el efecto negativo sobre la tasa de cambio (135 millones).
No obstante la aerolínea avanzó que para el conjunto del año, mantiene su objetivo de registrar una mejora del coste unitario de entre el 1 y el 1,3 %, y de que su nivel de deuda neta se sitúe cerca de los 4.400 millones de euros.
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