Baleària invierte 350 M € en dos ferries propulsados a gas natural, los primeros en España

Estos nuevos barcos, además de ser los primeros ferries de pasaje propulsados por gas natural licuado en España, estarán entre los de mayor capacidad de Europa y los de mayor tamaño construidos en un astillero español, con una eslora de 225 metros y una manga de 30,4.

Baleària, en su apuesta por la eficiencia energética ha encargado dos nuevas construcciones con motores duales, que podrán ser utilizados con gas natural o diésel, y por tanto, permitirán a la compañía reducir en más de un 30% las emisiones de CO2, así como otro tipo de emisiones perjudiciales para la salud.

Baleària invierte 350 M € en dos ferries propulsados a gas natural, los primeros en España

La primera construcción, que se iniciará a lo largo del próximo año, se prevé que pueda estar operativa para el primer trimestre de 2018.

Tecnología de punta

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, señala que "la inversión en la construcción de nuevos barcos es la forma de poder crecer y ser más competitivos"

"Serán buques tecnológicamente muy avanzados e innovadores no solo por su propulsión, sino también por la incorporación de sistemas que nos permitirán ser más ecoeficientes, a la vez que ofreceremos un mejor servicio y confort al cliente", explicó.

Para el director general de LaNaval, José Ignacio Irasuegui, el acuerdo supone un hito para la compañía tanto por haber conseguido un nuevo cliente "de la envergadura de Baleària", con la que esperan establecer una relación a largo plazo, como por "la consolidación de su estrategia en el mercado de buques de pasaje y, en general, en el diseño y construcción de buques con un alto componente tecnológico".